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本文是一款汽车照明系统新技术。 [详情]
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近年来，电瓶车在路上随处可见。随之而来的电瓶车偷盗事件也接连发生，而现在关于电瓶车管理的法规还不完善，大多电动车车都没有经过登记上牌，被偷之后难以寻回，查获的被偷车辆也难以确认其失主，电动车防盗管理急需加强。 [详情]
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从整个汽车产业的发展趋势上看，正如微信等互联网通讯产品颠覆了传统媒体的生存法则一样，车联网的出现正在改写汽车产业的传统发展规则，将整个产业带入全新的数据控制时代。 [详情]
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当车辆进入停车场时，系统自动摄取车辆图像，经计算机处理后得到车辆型号信息、车辆牌照信息、车辆颜色信息，并将这些信息与用户卡唯一的对应起来一同存入用户数据库中。当车辆驶离停车场时，用户卡、车牌号码或车辆图像等相关指标匹配后才能放行。 [详情]
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针对目前泊车辅助系统中的车位线识别问题，做了一系列实验，实验结果表明此法的可靠性。 [详情]
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告诉你为什么特斯拉的电池管理系统比其他电动汽车好？（详解+图）
电池管理系统的主要任务是保证电池组工作在安全区间内，提供车辆控制所需的必需信息，在出现异常时及时响应处理，并根据环境温度、电池状态及车辆需求等决定电池的充放电功率等。BMS的主要功能有电池参数监测、电池状态估计、在线故障诊断、充电控制、自动均衡、热管理等。 [详情]
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RFID停车场车位管理系统基于2.45G (有源) RFID技术，将RFID技术应用于对车辆停车的识别与监控管理。 [详情]
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当车辆进入小区时，车辆经过道闸前的入场感应线圈，产生感应信号，远距离阅读器读取车辆上的电子标签信息，并将标签信息上传到主机数据库，同时将车辆信息显示在管理系统软件上，系统自动识别该卡的合法性以及属性。如果是本单位的车辆，抬闸放行。 [详情]
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随着AGV的普及，AGV在汽车行业的应用也日趋广泛，本文主要论述AGV在汽车总装车间的应用。 [详情]
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国内科技媒体在重复报道各巨头推出的新锐燃料电池汽车的时候，似乎忘记了背后的配套氢能源体系建设。特斯拉的强悍之处就在于自家完善并且开放的新能源体系。被Elon Musk所鄙视的燃料电池汽车，应该如何寻找氢能源呢？ [详情]
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通过GPS、RFID、传感器、摄像头图像处理等装置，车辆可以完成自身环境和状态信息的采集；通过互联网技术，所有的车辆可以将自身的各种信息传输汇聚到中央处理器等从而计算出不同车辆的最佳路线、及时汇报路况和安排信号灯周期。 [详情]
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特斯拉之所以敢用危险性较高的三元锂电池，是因为特斯拉有一套电池管理系统，可以保证电池的一致性，对意外也有管理，可以保证充放电时的安全，这是特斯拉的核心技术。 [详情]
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前微软Windows部门主管、Andreessen Horowitz董事会合伙人史蒂芬·辛诺夫斯基（Steven Sinofsky）发布文章称，汽车显现出自动化趋势，该行业正在加速变革。 [详情]
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汽车电子化被认为是汽车技术发展进程中的一次革命，汽车电子化的程度被看作是衡量现代汽车水平的重要标志，是用来开发新车型，改进汽车性能最重要的技术措施。汽车制造商认为增加汽车电子设备的数量、促进汽车电子化是夺取未来汽车市场的重要的有效手段。 [详情]
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移动通信网络为车联网大量数据吞吐提供传输保障，是整个车联网产业的中枢神经，作为通信网络运营者的三大通信运营商，无疑在车联网生态系统中扮演着举足轻重的角色。目前而言，车联网是通信运营商的超级蓝海，也是新的利润增长突破口，如何在车联网领域寻找商机，正确的市场定位是关键。 [详情]
