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近日，宝马集团首次公布了第一款纯电动的MINI量产车的具体信息。据悉，这款车将是一款3门车型，计划于2019年投入生产，其动力传动系统将在位于德国的丁格芬工厂和兰茨胡特工厂生产，而总装将于英国牛津工厂完成。[详情]
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日产第二代全新聆风定于9月6日在日本正式发布。近日，日产又公布了该车的最新预告图，更多细节信息浮出水面。[详情]
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根据周三公布的数据，特斯拉二季度亏损3.36亿美元(即每股亏损2.04美元)，与去年同期的3.3亿美元相比，亏损上涨了1.8%，但仍低于标准普尔分析师预期的4.37亿美元(即每股亏损2.38美元)。而该公司的收入为28亿美元，同样低于500亿美元的预期。[详情]
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近期，长安汽车“生命动感 智色双旋”设计理念下的首款SUV—长安CS55在全国上市。该车不仅具有ACC全速自适应巡航功能，还搭载新版in Call智能车载互联系统，集成导航、语音、娱乐、远程车控等多项在线服务。[详情]
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未来全球电动汽车销量将实现稳步增长，从2016年的70万辆上涨至2021年的300万辆。其中在欧洲，电动车将占去轻型车销量约5%，中国和美国将达到约4%。[详情]
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不鸣则已，一鸣惊人。近日，据媒体报道，丰田在电池技术上取得了重大突破，开发出一款革命性的固态电池。此番成功，或将使丰田一扫近几年的“颓势”，在电动汽车与自动驾驶汽车两个核心领域的发展迎来全新局面。[详情]
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MPV是蓝海？近几年来MPV一直与SUV市场一起增长，并被视为车市新蓝海，今年以来销量却出现了明显下滑。从今年上半年的数据来看，大部分主流MPV车型都出现同比下跌趋势，但合资品牌MPV却出现例外！可以看到，尽管与SUV一样拥有大空间、七座等元素，但MPV的增长动力已经不足。其中，消费者的需求也开始出现分化，从销量表现上看低端MPV需求下降，而定位高端的MPV车型却受到了热捧。[详情]
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据报道，消息人士透露，奥迪试图尽快走出“排放门”事件的阴霾，计划在2022年前削减100亿欧元(约120亿美元)，以此来支持其向电动汽车的转型。[详情]
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“从今年上半年中国汽车市场的数据来看，我们可以说，今年上半年是2013年以来表现最差的上半年。从7月最新调查的数据来看，整个7月的情况依然不是非常乐观。”8月1日，在中国汽车流通协会月度形势分析会上，中国汽车流通协会产业协调部副主任樊宇向大家介绍道。[详情]
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在政策的推动下，新能源车竞赛已经开始加速，各大车企现在要思考的问题是如何在将来占据先机，甚至有车企寄望于新能源车产业带来的利好，喊出“弯道超车”的口号。[详情]
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上周，德国Sono公司在慕尼黑发布了世界上第一款接近量产的太阳能电动汽车，并有望在2019年开始销售，售价约合12.7万元人民币。[详情]
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法国标致雪铁龙集团１日发表声明说，公司已经完成对通用汽车旗下欧宝和沃克斯霍尔品牌的收购，成为仅次于德国大众的欧洲第二大汽车厂商。[详情]
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特斯拉汽车股价7月31日重挫3.5%，该公司新款Model 3轿车的面世令公司产能前景堪忧，目前投资者紧盯该公司新车型带来的业绩影响，对其扭亏为盈的目标并不乐观。[详情]
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大众汽车“排放门”的阴霾尚未散尽，宝马、戴姆勒、大众等车企涉嫌集体垄断的乌云又笼罩在了德国汽车工业的上空。[详情]
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7月31日，桑德集团有限公司（下称“桑德集团”）与北京市顺义区人民政府签署“桑德新能源智能化产业项目”入区协议，北京市经信委副主任樊健、顺义区区长高朋、常务副区长霍光峰、副区长初军威、桑德集团董事长文一波等出席了签约仪式。[详情]
