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对特斯拉来说，摆在眼前的问题仍然是“没车卖”而不是“没人买”。[详情]
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今年2月，狭义乘用车（轿车＋SUV＋MPV）零售销量达25．2万辆，同比下降78．5％，环比1月下滑85．3％。[详情]
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据路透社报道，中国工业和信息化部周五表示，特斯拉已经获得政府批准，可以在中国销售中国制造的长续航版Model 3 车型。[详情]
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据外媒报道，总部位于加利福尼亚州蒙罗维亚的 SiLC Technologies 是一家专注于光子传感器和 3D 成像应用的硅光子学初创公司，今天宣布完成 1200 万美元种子融资。[详情]
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2021年德国电动汽车产量或达170万辆、2月北汽新能源销量同比跌65%
麦肯锡《2020电动汽车指数》预测，到2024年，德国企业的电动汽车产量将占全球29％。2021年，德国电动汽车产量或超170万辆，成全球最大的电动汽车生产国。[详情]
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据外媒报道，中国电动车销量的全面下滑或导致中国延长发放电动车政府补贴及购车激励，但中国务必先行掌控当前爆发的新型冠状病毒疫情，该疫情几乎让所有的在华销量处于停摆状态。[详情]
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受国内独特汽车文化的影响，不少消费者都认为日系车轻不耐撞。这种说法可以说是误人颇深。科学研究表明，车辆的安全性能和车重没有直接关系，车辆的安全性取决于车身结构件的性能与车体构造。[详情]
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特斯拉产量引发动力电池市场的变化。特斯拉继去年全球新能源汽车销量赶超比亚迪之后，目前又从比亚迪手上夺走中国新能源汽车产量冠军的宝座。[详情]
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3月6日,新特汽车与清华大学苏州汽车研究院(吴江)的战略签约仪式在苏州市吴江区清华汽车产业园举行。随着战略合作协议的正式签署,标志着双方将就产品合作、技术研发、示范运营等方面展开深度合作,合力推动我国新能源智能网联汽车产业快速发展。[详情]
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丰田等十家企业开展氢能源跨行业研究 旨在创建需求并推动氢能源的使用
据外媒报道，丰田等十家私营公司致力于推动氢能源的使用，如今已在日本中部（Chubu）地区建立了氢能源利用研究小组（Hydrogen Utilization Study Group），旨在创造氢能源需求并打造一条供应链，为日本中部地区氢能源的稳定利用献策献力。[详情]
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随着疫情防控形势逐步向好，新能源汽车行业在做好疫情防控同时，正在有序推进复产复工，并创新营销模式，积极对冲疫情带来的影响。日前，工信部印发《关于有序推动工业通信业企业复工复产的指导意见》，要求在确保疫情防控到位前提下，推动非疫情防控重点地区企业复工复产，重点支持5G、新能源汽车等战略性新兴产业。[详情]
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中国乘联会表示，由于新型冠状病毒疫情的影响，中国2月份乘用车零售量同比下滑80％，但没有给出当月的完整销量数据。乘联会称，估计2月下滑80％将是2020年车市的最大一次下滑。而1－2月预计累计同比下降幅度达到41％，为近20年来的最大下降。这也是春节提前因素的正常影响和受到疫情冲击影响的综合体现。[详情]
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特斯拉上海超级工厂1.5期工程即将开建 有望加快投产Model Y
“特斯拉加快了Model Y的引进，1．5期有望生产紧凑型SUV model Y。”资深汽车行业分析师梅松林表示。[详情]
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疫情对经济影响广泛，汽车行业亦不例外。[详情]
