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工业自动化控制，是制造工厂中基础的应用，核心是闭环控制系统。在该系统的控制周期内每个传感器进行连续测量，测量数据传输给控制器以设定执行器。[详情]
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随着新能源汽车产业的补贴“退坡”，外资电池企业的涌入，以及行业内部资源向头部企业聚拢，中国动力电池行业将迎来前所未有的挑战。提升产品质量、降本增效，对它们而言只是基础操作，更重要的是找准方向，提升技术。[详情]
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据了解，爱柯迪股份有限公司是国内领先的汽车铝合金精密压铸件专业供应商之一，正在推进精益数字化工厂战略，然而无论是有线技术还是Wi-Fi、蓝牙等无线解决方案，都存在实施成本、可靠性、安全性等方面局限，成为该公司打造数字化工厂的瓶颈。[详情]
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在持续创新和增强技术的推动之下，音频正在进入一个新时代。 [详情]
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?随着市场需求更加清晰、新能源汽车技术水平的更迭提高，整车性能增强，电池、电机配套服务更加完善，新能源汽车行业，尤其是我国的新能源汽车行业将有望迎来第二波的高速发展浪潮。[详情]
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视频剪辑了多个品牌汽车的工厂生产视频[详情]
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太疯狂！特斯拉要建1000GWh超级工厂 马斯克不是PPT造电池
不疯狂，就不是马斯克！听说，特斯拉CEO马斯克又提出一个大胆计划。在特斯拉2019年第二季度财报会上，马斯克证实了拓展电池生产业务的计划：采用“黑科技”的新电池将在半年内量产，未来计划产能TWh（1000GWh）级别。[详情]
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博世和戴姆勒在自动驾驶领域共同迈向了一个新的里程碑：两家公司已获得巴登－符腾堡州有关部门的批准，允许在梅赛德斯－奔驰博物馆停车场使用双方所共同研发的自动代客泊车系统。通过智能手机app，用户可以直接进入自动代客泊车服务，整个自动代客泊车过程全程无需安全驾驶员。这是世界上第一例适用于泊车功能的SAE－第4级完全自动驾驶被批准应用于日常生活。[详情]
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台达于美国底特律荣获菲亚特克莱斯勒汽车(FCA)颁发的“2019动力传动系统年度供货商奖”，表彰2018年台达与FCA紧密的合作关系及为其提供创新、高可靠度的产品。此奖项由FCA经营管理团队的深入洞察与包括质量、交期、成本、保固等多项供货商关键指标所决定，此次获奖也凸显台达在电动车动力传动、汽车电子的世界级设计及制造实力。[详情]
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G往开来，为AI出行——长城汽车发布“GTO全域智慧生态战略”
7月15日，“G往开来，为AI出行”——长城汽车“GTO全域智慧生态战略”在保定哈弗技术中心正式发布。通过前瞻性技术的深度聚合，长城汽车宣布携手生态合作伙伴，共建全域智慧生态，打造长城汽车全域在线（GTO：GreatWall Totally Online）、不断迭代升级的出行机器人，带给用户全生命周期的体验与服务。[详情]
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众所周知发动机是汽车、航空领域的核心技术，也是国内一直在攻克的难题，今天我们从技术方面分析一下为什么我们还没有造出优秀的发动机。[详情]
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随着智能驾驶和智慧交通的发展，全球领先的车企，都在致力数字化转型，将新能源、自动驾驶和车联网视为重点投资领域，抢占战略制高点。我国已将新能源、车联网产业上升到国家战略高度，产业政策持续利好。[详情]
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夏普7月4日宣布，将与丰田汽车和日本新能源产业技术综合开发机构（NEDO）合作，从7月下旬开始进行电动车的公路测试，该电动车使用高效率的光伏电池元件。夏普认为如果推向实用化，将大幅提高电动车的续航距离和燃效，力争开拓光伏面板的新市场。[详情]
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近日，由任正非签发组织变动文件，华为成立智能汽车解决方案BU，隶属于ICT管理委员会管理。[详情]
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6月12日，电车资源从中汽协了解到，5月，新能源汽车产销分别完成11.2万辆和10.4万辆，比上年同期分别增长16.9%和1.8%。[详情]
