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空中客车轻型双发H135直升机其全新Helionix驾驶舱获得美国联邦航空管理局（FAA）的型号认证。该款由空客直升机设计的航电系统为运营商提供了增强的任务灵活性和安全性。[详情]
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C919/B-001A飞机载荷地面校准试验作为载荷监控试飞的关键环节和飞机转场阎良后的首次大型地面试验，重要性不言而喻。[详情]
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智能制造、3D打印技术在航空航天领域中的研发与应用越来越多，全球领先的火箭推进系统制造商美国洛克达因(Aerojet Rocketdyne)公司、美国田纳西大学(UT)工程学院、国家橡树岭实验室(ORNL)制造演示中心(MDF)以及在3D打印航空航天用金属零部件领域领先的Atlantic Precision公司等多家知名机构联合开展了“3D打印金属零部件设计与教育培养”计划。[详情]
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在可预见的未来，美国陆军航空系统有可能要在反介入/区域拒止（A2AD）空域内面对拥有先进能力的对手，这些能力可以限制美军的机动自由。为了在反介入/区域拒止环境中有效作战，未来美国陆军航空系统将需要更大的航程、更强的态势感和更高的速度，以便能够进入优势阵地、存活下来并与敌方进行交战，还需要增加使用无人系统突防对抗空域。[详情]
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2018年1月30日，中航国际旗下大陆发动机集团获得中国民航局颁发的Cessna172 系列飞机换装大陆补充型号认可证。[详情]
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1月25日，美国《航空周刊与空间技术》网站报道称，美空军从2014年开始，在6.4类即“高级的部件和原型化”类预算中安排了技术转化项目（预算编号PE 0604858F），当年为该项目拨款4800万美元，2018财年获批拨款增至近9.37亿美元（美空军申请8.4亿多美元，美国国会通过的《2018财年国防授权法》又增拨9500万美元，用于开展额外的高超声速、定向能和远程航空平台实验工作）。[详情]
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首次实现国内四发螺旋桨飞机的滑流模拟技术和转速同步控制技术；提出利用飞控模拟飞行员辅助控制试飞新方法，首次成功实现缩比模型的30°转弯失速试飞，打破该专业50余年发展受限僵局，航空工业试飞中心AG600模型自由飞项目团队再次填补国内技术领域空白，部分成果已应用于C919大型客机模型自由飞试验。[详情]
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太空探索技术公司（SpaceX）官网、美国全国广播公司网站、哥伦比亚广播公司网站7日消息称，“猎鹰重型”火箭首次发射成功，标志着人类商业太空探索的重大突破。火箭两个助推器同时完成回收，芯级火箭海上平台回收失败。但首射成功这一至关重要的动作，仍让该火箭夺下当今航天界“运载火箭之王”的桂冠。[详情]
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随着全球越来越多的企业和政府测试无人机送货服务，未来载货无人机可能会在我们的头顶盘旋。据美国“侨报网”11月30日报道，11月28日，美国专利商标局向亚马逊授予一项专利，当亚马逊无人机即将撞机时，它会自毁，组件会安全拆散。[详情]
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中国国际航空公司（国航）已接收空中客车公司（空客）总装的第8,000架A320系列飞机。这架飞机是国航的第三架由普惠公司齿轮传动式涡扇?（GTF）发动机提供动力的A320neo。空客在其位于中国天津的总装线交付了飞机。[详情]
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近日，波音防务在推特上发布了一个12秒的短片，展现了公司为参与美国海军MQ-25“黄貂鱼”竞标的原型机，这引起了一个疑问：为什么舰载无人空中加油机的设计看起来如此隐身。波音公司的设计与20世纪80年代诺格公司的“默蓝”（Tacit Blue）隐身验证机相似。[详情]
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本次开展的“民机舱室热环境演示验证试验”所建设的环境模拟舱，是世界上首次将单双通道典型民机舱室环境融为一体的模拟舱，模拟研究综合环境参数对乘客和机组人员的影响，这也是一飞院“陕西省飞行器环境控制重点实验室”在获得陕西省科技厅批复后开展的首个以民机预研项目为背景的重要试验。[详情]
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1月23日，在美国纽约，大疆公司战略合作总监迈克·佩里在发布会上介绍新款无人机Mavic Air。当日，大疆公司在纽约发布“御”系列无人机新品Mavic Air。Mavic Air折叠后可放入衣服口袋，最长飞行时间达21分钟，支持手势操作等功能。[详情]
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波音公司与安道拓（Adient）公司宣布合资组建安道拓宇航（Adient Aerospace）公司，将为航空公司和租赁公司研发、制造和销售一系列的座椅产品。这些座椅既可以安装在新飞机上，也可以用于波音和其他民机制造商飞机的翻新。[详情]
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美国空军的F-16将最先配备罗克韦尔?柯林斯新一代ARC-210 RT-2036(C)网络通信机载无线电，最先包括移动用户目标系统（MUOS）和支持士兵无线电波形（SRW）能力。[详情]
