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IMEC预测:2036年芯片工艺有望进入0.2nm时代

  • 【推荐】航天科技集团全电推进同步轨道通信卫星亚太6E诞生记
  • 【推荐】我国科学家研发出新型仿生金属陶瓷 有望应用于航空航天等领域
  • IMEC预测:2036年芯片工艺有望进入0.2nm时代

    比利时微电子研究中心(IMEC)预测,芯片工艺将于2036年进入0.2nm时代。近日,IMEC提出了一条芯片工艺技术发展路径,并预计人们通过在架构、材料、晶体管的新基本结构等方面的一系列创新,2036 年芯片工艺有望演进到0.2 nm。[详情]

    发表于2023-02-07 18:48:17

    供稿:智汇闻

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  • 航天科技集团全电推进同步轨道通信卫星亚太6E诞生记

    亚太6E卫星/独立推进舱星间分离成功。成功发射10天后,亚太6E这颗国产全电推进同步轨道通信卫星正式开启电推变轨的旅程。[详情]

    发表于2023-02-01 16:56:42

    供稿:诺谨

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  • 我国科学家研发出新型仿生金属陶瓷 有望应用于航空航天等领域

    ?中国科学院金属研究所科研人员与国内外科研团队合作,研制出一种轻质、高强韧、高阻尼性能的仿生材料——镁-MAX相仿生金属陶瓷。该研究成果日前公开发表,并已申请发明专利。[详情]

    发表于2023-02-01 11:21:46

    供稿:诺谨

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  • 从达摩院2023十大科技趋势看ICT产业融合发展

    1月11日,阿里巴巴达摩院发布2023十大科技趋势,包括:多模态预训练大模型、Chiplet模块化设计封装、存算一体、云原生安全、软硬融合云计算体系架构、端网融合的可预期网络、双引擎智能决策、计算光学成像、大规模城市数字孪生、生成式AI。[详情]

    发表于2023-01-12 16:55:29

    供稿:智汇闻

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  • RISC-V 2023:难点也是突破点

    近期,开源RISC-V再次走到聚光灯下。不久前,腾讯公司加入开源指令集标准RISC-V国际协会(RISC-V International)。继阿里巴巴、华为、紫光展锐、中兴通讯、赛昉科技、中科院等企业和机构之后,RISC-V阵营中迎来了新的中国成员。[详情]

    发表于2023-01-05 13:35:16

    供稿:智汇闻

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  • 京东方量产行业首款LTPS P0.9玻璃基MLED产品

    随着商业大屏、车载等高端显示市场需求日益增长,MLED以其优越的画质表现备受行业关注。LTPS(低温多晶硅)技术凭借迁移率高、响应速度快、空间占比小等特性,在清晰度、亮度均一性和功耗节能等方面独具优势,已成为MLED高端显示技术的重要发展方向。近日,京东方重磅发布行业首款LTPS P0.9玻璃基MLED显示产品并率先实现量产,为高端MLED显示产品的技术突破及产业化进程添上重要一笔。[详情]

    发表于2022-12-28 16:48:09

    供稿:智汇闻

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  • 透明显示添新丁,84%透光率LCD屏将于2023年量产

    12月20日,日本JDI公司展示了其最新的透明LCD显示屏产品——“R?lclear”显示屏,该款20.8英寸的产品透光率达到了84%,号称是世界最透明的液晶屏。[详情]

    发表于2022-12-23 14:53:34

    供稿:智汇闻

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  • 日本半导体厂商Rapidus与IBM达成合作协议,将于2027年量产2nm芯片

    据报道,IBM公司近日与日本芯片制造商Rapidus达成合作,开发基于 IBM 2nm的工艺技术,于 2027 年在日本晶圆厂大规模生产。Rapidus于今年8月成立,由丰田、索尼、软银、铠侠、日本电装、日本电气、日本电信分别出资10亿日元,三菱UFJ银行出资3亿日元,目标在2025-2030年间实现2nm及以下工艺芯片的研发和量产,并且拥有自己的制造产线。今年11月,日本政府宣布向Rapidus提供700亿日元资金。[详情]

    发表于2022-12-16 14:40:07

    供稿:智汇闻

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  • 【直播预告】12月12日,万创科技开启智能显示新纪元TMO/TMC触控显示行业系列新品发布!

    12月12日,万创将对全新推出的行业系列开放式触控显示产品、壁挂/桌面式触控显示产品进行线上发布[详情]

    发表于2022-12-09 19:00:00

    供稿:Mars

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  • 扇出型面板级封装技术获突破,先进封装没有绝对的“主角”

    近日,德国Manz集团宣布,其最新推出的面板级封装RDL制程设备可以实现700mm×700mm基板的生产,该面积突破了业界最大生产面积,大大提升了面板级封装生产效率,也大大推动了先进封装领域中的扇出型面板级封装的技术发展。[详情]

    发表于2022-12-08 13:14:34

    供稿:智汇闻

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  • 1-9月中国汽车出口销量榜:吉利、长安、长城迈入“十万辆俱乐部”

    前三季度,中国累计出口汽车211.7万辆,不仅超过了去年全年数量,且超越德国,跃居汽车出口量全球第二,仅次于日本。 [详情]

    发表于2022-12-08 00:00:00

    供稿:Model

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  • 大众进入中国40年来最大一笔单项投资 落地在芯片

    沸沸扬扬的大众在华新投资项目,花落自动驾驶芯片独角兽——地平线。这笔投资追高至24亿欧元(约168亿人民币),被大众汽车集团(中国)董事长兼CEO贝瑞德强调“是大众进入中国40年来最大的一笔单项投资”的合作项目,其重要性不言而喻。 [详情]

    发表于2022-12-08 00:00:00

    供稿:Model

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  • 亚马逊云科技的中国机遇与挑战

    亚马逊创始人杰夫·贝佐斯表示,至今为止,在他人生中的最重要的5个选择中,决定做云计算排在第二位,第一个是1994年决定从投资银行辞职创办亚马逊。 [详情]

    发表于2022-12-08 00:00:00

    供稿:Model

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  • 中创新航欲做世界前三?破发的现实与刘静瑜的野望

    刘静瑜再次复制了天马微电子的逆袭故事。虽跻身国内动力电池装机量前三甲并逐渐坐稳第三名的位置,中创新航始终和前两位老大哥有着相当明显的差距。在“两超多强”局面下,中创新航如何施展拳脚,虎口夺食,巧借东风,实现三到五年内“世界前三”的野望? [详情]

    发表于2022-12-08 00:00:00

    供稿:Model

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  • T观察10丨同样是新能源出海 蔚来和比亚迪有什么不同

    短期看,比亚迪的前景是明朗的,蔚来的处境是困难的;长期看,低价进入市场会丧失后期调整的灵活性和主动权,高价进入市场能拉高市场的天花板。即便如此,两者现在的选择都是由其战略思路和资本需求决定的,比亚迪要“现成的”,蔚来需要想象力支撑资本市场。 [详情]

    发表于2022-12-08 00:00:00

    供稿:Model

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