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本文详细介绍了在锯片磨床控制系统中采用电涡流传感器，实时在线测量锯片厚度，并反馈给数控系统，从而实现磨削过程全闭环控制的方法。[详情]
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硬质合金旋转锉广泛应用于模具加工和其它钳工工作中,由于刀齿较多、形廓复杂且品种规格繁多,它的刃磨加工便成为一个难题。为解决这一问题,开发了一套基于工业控制计算机的数控系统[详情]
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本文详细介绍了Windows环境下转塔式数控冲床监控与编程数控系统开发。系统测试和运行结果表明，该系统达到了预期的设计目标。 [详情]
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将智能移动设备引入到车间数字化制造环境。研究了一种能够支持协同制造和系统集成的数控系统。[详情]
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航空发动机是飞机的核心部件,而机匣是航空发动机的主要零件之一.目前航空发动机机匣多采用钛合金、高温合金等耐高温、难切削材料;结构上以回转轮毂面为主体周向分布柱状岛屿凸台,零件最薄处仅2～3mm厚,属多岛屿复杂薄壁结构件。 [详情]
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电火花铣削加工( ED - Milling) 是20世纪90年代初才发展起来的一种新型加工工艺。[详情]
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伺服系统是以机械运动的驱动设备，电动机为控制对象，以控制器为核心，以电力电子功率变换装置为执行机构，在自动控制理论的指导下组成的电气传动自动控制系统。这类系统控制电动机的转矩、转速和转角，将电能转换为机械能，实现运动机械的运动要求。 [详情]
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文章提出了人机协同的车间制造模式的概念,指出基于无线通信的开放式数控系统在该模式中的重要地位,阐述了这种新型数控系统的体系结构。它主要由数控PDA 和机床控制器两部分构成,它们通过蓝牙无线通信技术进行信息交换,并采用Windows CE. NET和Visual Studio . NET作为开发平台。最后讨论了在基于Windows CE. NET的数控系统中,中断控制驱动程序的数控系统开发问题。 [详情]
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本文介绍了西门子数控系统双电动机驱动消隙功能及原理,阐述了双电动机驱动消隙功能在数控龙门镗铣床上的应用方法。 [详情]
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轴一体结构零件是航空发动机中的关键件和重要承力件，该零件具有结构复杂、尺寸精度高、薄壁刚性差、材料难加工的特点，特别是其深腔结构敞开性极差，给切削造成极大困难。车铣复合加工数控技术以车铣复合数控机床为核心加工设备，设计最优工艺路线，配置合适的专用夹具，选型高性能的机夹刀具，采用软件设计数控程序并进行仿真，优化走刀路线、细化加工参数，以实现抗疲劳制造为最终目标的数控加工技术。 [详情]
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本文通过制定合理的数控加工工艺方案，实现了中心承力筒的数控加工，有效保证了孔的加工精度和表面质量，提高了零件的加工效率。通过在 5 轴联动数控加工中心上实际加工，证明该数控加工工艺切实可行。 [详情]
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随着我国科学技术的快速发展，数控技术也得到了不断的提高。数控产业的发展使得数控系统的社会需求量逐步增加。我国传统的机床控制系统一般采用硬件逻辑控制电路，不能够确保机床的可靠性。PLC控制系统不仅具有较高的可靠性和经济性，还能够适用于机床的故障诊断系统。基于这一优势，使得PLC空着系统在各类数控机床中得到了广泛的应用。本文重点论述了基于PLC的数控铣床的设计与数控系统开发的相关问题。 [详情]
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本文在探讨了开放式数控系统的开放途径的基础上, 提出了一种运行在PC 机上, 基于DSP 的完全开放的数控系统, 阐述了这种数控系统的软硬件结构及实现方法。 [详情]
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本文论述了基于PC的开放式数控系统，重点对(NC嵌入PC型开放式数控系统应用平台、(NC和PC的通讯、应用软件的编制进行了研究，这是构建(NC嵌入PC型开放式数控系统的关键问题。最后，开发了一个(NC嵌入PC型开放式数控系统实例。 [详情]
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本文利用KND数控系统K1000M4i为控制软件，与台达DvP-20Ex的PLC连接，开发了一台专用四轴数控铣床，KND数控系统作为上位机，用M指令控制PLC的模拟全的处理，保证了数控系统的多任务处理能力和实时性。该系统具有开发周期短、成本低，可靠性高.实时性强等特点。符合新一代数控系统的要求。 [详情]
