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梅赛德斯－奔驰将在条件允许的市场，为2030年前实现全面纯电动充分准备。在由“电动为先”向“全面电动”的转型中，梅赛德斯－奔驰这一全球领先的豪华汽车公司正加速迈向零排放及软件驱动的未来。[详情]
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?近期，华为公开了多项自动驾驶相关专利。[详情]
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鸿海今日宣布，与旗下鸿华先进科技及日本电产株式会社（Nidec），商议于中国台湾成立合资公司事宜。[详情]
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7月21日，沃尔沃汽车官方宣布，已与其母公司吉利控股集团签署了一项协议，将收购吉利控股在中国合资企业中的股份，目的是获得其在中国的汽车制造厂和销售业务的全部所有权。[详情]
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德国汽车制造商戴姆勒表示，旗下梅赛德斯－奔驰上半年带来的营收增长可能将被全球芯片短缺带来的负面影响所抵消，这家豪华汽车制造商预计，全球芯片短缺将给下半年业绩带来非常不利的影响。[详情]
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大众汽车集团打算将西班牙作为其全球电气化计划的战略支柱。大众汽车集团和SEAT S．A．将和西班牙政府合作，将该国转变为领先的电动汽车枢纽，并将申请参与经济复苏和转型战略项目（PERTE）。[详情]
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世界知名汽车零部件生产厂商电装（DENSO Corporation）采用西门子的软件解决方案构建其下一代基于模型开发（MBD）的技术基础。通过基于模型的仿真，电装能够在流程早期及构建物理模型之前解决现有问题，并探索更多的设计可能性。新流程有望减少产品开发所需时间，降低成本，提高设计质量，增强企业竞争力。[详情]
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据企查查官网显示，华为技术有限公司于7月2日公开“轨迹规划的方法、装置、控制器和智能车”专利，公开号为 CN113064415A。[详情]
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2021年上海车展前夕，华为自动驾驶解决方案一炮而红，搭载华为自动驾驶系统ADS的北汽极狐阿尔法S华为HI版车型在实际路测中表现出了令人惊叹的自动驾驶能力，随后在资本市场，整个自动驾驶版块迎来了一波高涨。[详情]
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企查查APP显示，6月29日，华为技术有限公司公开“车顶调节系统、车体、车辆、车顶的调节方法及装置”专利，公开号为CN113043819A。[详情]
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大公司晨读：14天鸿蒙2.0升级用户突破1800万；汽车行业缺芯问题或7月缓解
6月2日，华为发布HarmonyOS2鸿蒙系统，并将为上百款机型提供更新服务，内测、公测也一轮接一轮地迅速推进。华为希望快速提升鸿蒙OS的市占率来吸引开发者入驻，形成良性循环。[详情]
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6月28日，据外媒体报道，为增强在自动驾驶方面的实力，韩国将投资1．1万亿韩元，也就是约10亿美元的资金，用于自动驾驶技术的研发，以实现L4级别的自动驾驶。[详情]
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浙江吉利控股集团有限公司、吉利汽车研究院（宁波）有限公司公开“一种车路协同自动驾驶方法、系统及车辆”专利，专利公开号为CN112927543A，目前专利法律状态为“审中”。[详情]
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ABB Formula E携可持续发展技术第六次造访墨西哥，驱动急速巅峰对决；ABB以先进的充电基础设施和可再生能源项目引航墨西哥电动交通可持续发展。[详情]
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今日，从企查查网站了解到，华为技术有限公司公开了一项“一种车联网的异常行为检测方法、装置和系统”专利，申请日为2018年11月20日，公开号为CN111200799B，公开日为6月15日。[详情]
