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近日，随着一辆全新长轴距E级车驶下生产线，北京奔驰整车累计产量突破500万辆大关。去年四季度，该车型搭载的M254发动机荣载“第五百万台发动机”之誉下线。基于此，北京奔驰正式迈入整车与发动机产量“双500万”新时代。[详情]
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汽车产业作为国民经济的重要支柱产业，产业链长、关联度高、带动性强，在推动“双碳”目标实现的过程中，理应发挥重要作用。当前，汽车产业迅速朝着电动化转型，其背后的根本原因，也是为了推进绿色能源转型，进而带动产业链上下游有效降碳。[详情]
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1月29日，大众汽车集团官方宣布，基于“在中国，为中国”战略，大众汽车集团再次强化在华研发工作。[详情]
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2023年中国汽车出口首次跃居世界首位[详情]
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选择顺义 放飞梦想——HICOOL 2023！我们相约顺义展区！
HICOOL 2023全球创业者峰会顺义展区以“连接世界 链接梦想”为主题，以科技为链接，通过“海创城里的故事”、“顺达五洲 义聚贤才”、“北京创新产业集群示范区”几大板块，为创业者们展示了包容、国际、宜居宜业的顺义风貌。[详情]
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雷诺-日产联盟博弈进行时 | 日产证实正在“考虑投资雷诺电动车子公司”
此次谈判，将直接触及联盟间长期矛盾的核心领域。 [详情]
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自主品牌向上、试图弯道超车的故事都说了十来年，如今我们见证历史了吗？近三年，自主品牌在高端新能源的市占率较前两年已涨至新高点。豪华品牌则由2020年的13.05%降至2022年1-7月的8.85%，占据绝对优势的特斯拉在2022年1-7月的市占率已达五成以上。 [详情]
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李斌谈进军BBA大本营：订阅模式比卖车更难 和保时捷部分车型价格接近理所应当
在欧洲，蔚来相比竞争对手绝对是属于‘小学生’，差得非常多，需要学习和追赶他们。[详情]
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据乘联会数据，五家日系合资品牌中，9月销量下滑趋势较明显的是本田系及日产系。1-9月累计销量下滑最多的是东风日产，累计销量为72.25万辆，同比减少8%。 [详情]
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今年前三季度，吉利汽车累计销量接近99万台，完成了全年目标的60%。若要在四季度完成全年目标，这意味着接下来每月销量至少要突破20万台——目前来看，这几乎是一个不可能完成的挑战。 [详情]
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电动化领域，传统汽车企业已经在销量规模上超越新造车势力，产品售价即将追平；以自动驾驶为核心的智能化领域，相对于新造车势力的全栈自研，传统汽车企业开放、灵活的合作方式，正在缩小双方现阶段的差距。 [详情]
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近期，哈弗、坦克先后宣布进军混动赛道，意味着长城各品类全面新能源化提速。而技术出身的穆峰接替王凤英担任总经理，李瑞峰担任CGO，则被视为强调技术竞争力和加强各品类间协同性之举。 [详情]
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多位车企内部人士向汽车咖啡馆表示，预计四季度行业价格战将更加“头破血流”。 [详情]
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ABB电动交通为延安西路智慧停车楼、小关停车场和观山湖区轩宇智慧停车场分别提供了75台ABB Terra 120kW、6台ABB Terra 60kW直流充电桩。推动贵阳市智慧停车步入快车道，让智慧停车产业更加低碳、“数智化”。[详情]
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潘瑛：迎接双碳时代, 推动绿色可持续发展，ABB为行业精准减排提供坚实的数据基石
ABB中国有限公司副总裁、测量与分析业务中国区负责人潘瑛女士受邀出席第六届世界智能大会智能制造高峰论坛高峰对话环节，聚焦“传感器技术是实现智能制造的基石”对话主题，提出ABB致力于为中国双碳目标路径规划和行业减排措施制定提供科学方法支撑和坚实的数据基石。[详情]
