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根据路透社报道，百度的汽车合资公司“集度汽车”计划未来五年投资500亿元人民币 （77亿美元） 生产智能汽车。“集度汽车”计划未来2－3年招聘2，500－3，000名员工。[详情]
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随着新能源汽车的盛行，传统车企迎来了巨大的挑战。近日有媒体报道，本田汽车CEO三部敏宏宣布，将在2040年保证让电动汽车以及燃料电池汽车的销量占据总销量的100％，从而实现碳中和的目标。[详情]
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在2021年上海国际车展前夕，华为以 “专新致智” 为主题，举办HI新品发布会，重磅发布了包括4D成像雷达、AR－HUD、MDC810在内的新一代智能化部件和解决方案。[详情]
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2021年4月19日上海车展，新能源汽车领导者比亚迪正式发布了e平台 3.0，同时全球首发亮相了X DREAM、EA1两款全新设计理念车型，并正式上市超混旗舰2021款唐 DM-i。[详情]
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?4月7日，比亚迪在重庆举行了一场新车上市发布会，蜗轮君有幸也受邀去到参加。与常规的发布会略有不同，这次比亚迪一口气上市了四款纯电新车。虽然说是新车，但其实我们也比较熟悉，只是在意义上又略显重大。[详情]
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4月15日，由电车资源、成都新能源汽车产业推广应用促进会联合举办的“第四届中国新能源汽车产业大会”在成都星宸航都国际酒店隆重开幕，本次大会获得四川省经济和信息化厅、成都市经济和信息化局支持和指导。[详情]
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4月13日，北京市智能网联汽车政策先行区（以下简称“政策先行区”）正式开设，并发布了《北京市智能网联汽车政策先行区总体实施方案》（以下简称《方案》），旨在建立“政策友好型”产业发展营商环境。[详情]
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插电式混动汽车，在当前不少人们眼中，都是作为燃油车向电动车转变的过渡车型。相较于油电混动车型，插电式混动车型的电池更大，纯电续航里程更长。[详情]
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?据外媒报道，4月12日，美国总统拜登与主要公司的高管会面，讨论严重困扰美国汽车制造商的芯片短缺问题。供应紧张可能导致今年美国轿车和轻型卡车的产量减少130万辆。[详情]
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“新四化”给全球汽车行业带来百年大变革，在汽车电气化时代加速到来的今天，软件成为重新定义汽车的关键要素，决定着未来汽车的差异性，而智能汽车也成为主流汽车厂家角逐的新赛场。[详情]
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3月25日，海尔集团公司（简称“海尔集团”）与上海汽车集团股份有限公司（简称“上汽集团”）签署战略合作协议，双方将在智能制造转型、智能汽车研发与应用、车家互联、新能源和智能化车辆应用推广等领域深度合作。[详情]
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3月29日，北京亿华通科技股份有限公司（以下简称 亿华通）和丰田汽车公司（以下简称 丰田）就在中国成立推进商用车燃料电池系统事业的合资公司，即“华丰燃料电池有限公司”（以下简称 FCTS）签订合约。董长征将任新合资公司董事长，宋海英计划任总经理。[详情]
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小米计划投资150亿美元进军电动车市场。[详情]
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最近,全球车企几乎都受到缺芯的困扰,这其中主要缺乏的就是MCU这样的功能芯片。这类芯片更多的还是被瑞萨、德州仪器、意法半导体等几家国际巨头所垄断。这些半导体公司并没有在国内设立工厂,其海外工厂在去年则深受疫情肆虐,导致工厂开工率不足,同时国际物流也不畅通,使得芯片终端供货不足。[详情]
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北京时间3月30日，智能汽车迎来当天最为重磅的消息：小米集团在港交所发布公告进军智能汽车行业。[详情]
