近期,北汽集团与滴滴自动驾驶公司签署战略合作框架协议,双方将通过在汽车、人工智能及共享出行领域的深度合作,共同研发高级别自动驾驶定制车型,推动自动驾驶技术在中国产业化落地,助力汽车及出行产业实现颠覆性创新。北汽集团是目前国内唯一一家与滴滴自动驾驶公司建立战略合作伙伴关系的车企。[详情]
6月19日,中国联通日照市分公司与日照威奕汽车有限公司全面战略合作协议暨5G灯塔工厂联合实验室揭牌仪式隆重举行。[详情]
2020年疫情爆发,导致汽车行业陷入低谷,那么2020年电动汽车充电未来发展方向是什么呢?[详情]
据外媒报道,为支持新工厂的设计,特斯拉悄悄收购了一个专门从事自动化制造的公司,这一收购此前从未被报道过。[详情]
近年来,在“中国制造2025”、智慧物流等各项政策的保驾护航下,我国AGV机器人销售量持续增长。作为智能运输设备的AGV虽然不能代表整个智能物流系统,但作为连接智能生产、智能工厂、智能物流的重要纽带,是个不可或缺的角色![详情]
近年来,越来越多地采用环境感应,包括LiDAR激光测距,作为许多实际应用程序的关键组件,LiDAR使机器能够感知3D世界。虽然LiDAR供应商传统上专注于汽车应用,但是现在人们可以找到高分辨率的LiDAR,该产品可以以比网球更小的外形尺寸,更低的成本,更低的功耗和高分辨率实现工业应用的部署。)[详情]
4月9日,百度Apollo对外发布“ACE交通引擎”,首次披露Apollo智能交通解决方案,系统解读百度在人工智能、自动驾驶、车路协同方面的业务规划。当天,完整介绍百度“ACE交通引擎”的《Apollo智能交通白皮书》同步在Apollo官网发布。[详情]
坐在电脑前操纵“千里之外”的实体汽车,这种电影里出现的场景正离我们越来越近。“我们在某大型港口部署的5辆智能卡车,即使无人操作,也能精准停到指定位置装卸货物。”一汽解放苏州挚途科技执行总监张旭说,今年他们计划再部署80辆左右。[详情]
汽车行业受新冠肺炎疫情冲击明显,整个消费需求不振,即使目前企业复工复产率比较高了,今年以来汽车销量同比明显下滑。为刺激汽车消费,今年2月初以来,中央多部委已5次提过出台相关政策以稳定促进汽车消费,目前已有北京、广东、山东、吉林、海南、深圳、宁波、杭州、南昌、湖南等省地市出台了一些具体的政策积极响应。国务院常务会议也于近日宣布对新能源汽车购置补贴和免征购置税政策延长2年。[详情]
截止2019年,目前全国纯电动汽车保有量大概在310万辆左右,全球有800多万辆。这个行业每年都以50%以上的速度在增长。而中国汽车保有量超过2.2亿辆,全球汽车保有量超过13亿辆。[详情]
德国汽车行业是欧洲最大经济体工业健康状况的关键指标,德国无法承受其汽车业长期关闭的后果。[详情]
在“新基建”包含的七大领域中,新能源汽车充电桩、特高压对中国汽车市场的拉动作用是显而易见的,然而,只有结合5G基站建设、城际高速铁路和城市轨道交通、大数据中心、人工智能、工业互联网,才能共同构建中国汽车产业的发展路径,共同描画中国汽车产业的未来图景。[详情]
科锐推出新型650V MOSFET,提供业界领先效率,助力新一代电动汽车、数据中心、太阳能应用创新
作为碳化硅技术全球领先企业的科锐(Cree Inc., 美国纳斯达克上市代码:CREE)公司,于近日宣布推出Wolfspeed 650V碳化硅MOSFET产品组合,适用于更广阔的工业应用,助力新一代电动汽车车载充电、数据中心和其它可再生能源系统应用,提供业界领先的功率效率。 [详情]
当中国众志成城,共克时艰,全国上下齐心协力抗击疫情,终于“守得云开见月明”,国外却正“山雨欲来风满楼”。随着新冠肺炎疫情全球持续蔓延,高度全球化的汽车行业也遭遇前所未有的重创。[详情]
?据报道,日本汽车制造巨头丰田与NTT达成合作,双方将携手打造智慧城市平台。他们表示,在各自行业发生变化的情况下进行合作很有意义。[详情]