5月22日,工信部发布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录(2018年第4批)》,共包括10户企业的10个车型,纯电动产品共6户企业6个型号、燃料电池产品共4户企业4个型号。[详情]
动力电池产业链将遭遇大变局。作为新能源汽车产业的中游环节,动力电池领域两端受压。[详情]
5月23日,东旭光电发布公告称,全资子公司上海申龙客车有限公司于2018年5月21日收到上海市财政局转支付的2016年度新能源汽车推广应用第二批补贴款24,200万元。[详情]
近年来,在以纯电为主的技术路线驱动下,我国新能源汽车产业发展迅速,不仅产销规模和产业链完整度早已全球第一,而且在技术上已跃居全球第一梯队。[详情]
5月22日,工信部公示了道路机动车辆生产企业及产品(第307批)目录和《新能源汽车推广应用推荐车型目录》(2018年第4批、第5批)目录。[详情]
中国新能源汽车补贴进入最后两年倒计时,中韩动力电池企业“争食”将越发激烈
对于中国本土的电池商来说,好日子可能快结束了。[详情]
据外媒报道,戴姆勒集团将在法国昂巴克工厂投资5亿欧元(大约5.89亿美元),生产一款紧凑型奔驰电动车。为了更好地应对日益激烈的市场竞争,戴姆勒计划在2022年之前为奔驰生产10余款电动车型。[详情]
在全行业都还在为新能源车摇旗呐喊时,新能源车“一哥”比亚迪,却因为补贴退坡、盈利能力下滑等原因,陷入利润暴跌的漩涡。一季度利润暴跌83%,预计上半年利润继续暴跌,短期来看,比亚迪似乎还难以挣脱开来。[详情]
5月17日,工信部发布了第308批《道路机动车辆生产企业及产品公告》(以下简称《公告》),在拟发布的新增车辆生产企业清单一栏中,“浙江合众新能源汽车有限公司”(以下简称合众新能源)赫然在列。[详情]
随着特斯拉最新在上海注册分公司的消息落实,关于特斯拉即将在中国开设造车工厂的消息也似乎变得越来越近。近日,高盛分析师在一份研报中分析认为,特斯拉在中国建厂的投资总额可能高达50亿美元。[详情]
5月17日,工信部公示拟撤销《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》的车型名单。经统计,2017年4月《目录》(第十一批)发布后,截至2018年4月底无产量或进口量的车型共计319款,拟从《目录》撤销。[详情]
最近,成都前锋电子股份有限公司(SST前锋)发布公告称,已接到证监会通知,公司重大资产置换及发行股份购买资产并募集配套资金暨关联交易事项获得通过。这意味着,本次重大事项基本完成监管部门的审核,即将进入最后的资产交割阶段,SST前锋即将蜕变为北汽新能源。换个角度说,就是北汽新能源即将成为国内资本市场新能源汽车第一股。[详情]
由财政部等四部门发布的《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》(以下简称《通知》)过渡期将结束,6月12日起新能源汽车补贴将迎来一轮较大降幅[详情]
5月14日,腾讯宣布该公司已获得由深圳市政府颁发的智能网联汽车道路测试牌照。这意味着,后期腾讯自动驾驶汽车可以在深圳市指定的路段进行公开测试上路,而腾讯在自动驾驶领域也将从技术层面逐渐走向应用层面。[详情]