随着社会经济的发展,汽车已经成为人们的日常生活中必需品,但每年不断攀升的交通事故率、越来越糟糕的生活和交通环境也让人们感到心痛。每每遇到这些问题,相信几乎所有开车的人都会想到如果车子能够自动驾驶,那车子将成为养精蓄锐的好地方。[详情]
汽车工业的最新发展引起了科研人员对疲劳驾驶监测的研究兴趣,意图开发一种有效的驾驶员监测系统,能及时发现心理物理状态异常,减少疲劳驾驶引起的交通事故。[详情]
车辆的复杂性和处理海量数据的能力急剧上升,使这些高级功能的实现成为可能。[详情]
全新一代GL8 Avenir艾维亚家族将搭载别克高级智能驾驶辅助技术
从别克官方获悉,全新一代GL8 Avenir将率先搭载别克首次发布的高级智能驾驶辅助技术,由1颗高清宽视前向摄像头+4颗高清全景摄像头+5颗高性能毫米波雷达+12颗超声波雷达组成,实现包括全速段自适应巡航、车道保持、主动刹车、碰撞缓解、变道辅助、开门安全预警、大灯防眩目、自动泊车等20项高级智能驾驶辅助系统,并支持远程升级。[详情]
Vishay最新推出的TNPU e3系列高精度薄膜扁平片式电阻可大幅节省占位空间
汽车级产品提高精度,温度系数低至 5 ppm / K,公差仅为 0.05 %[详情]
吉利汽车获TüV莱茵整车级固体颗粒物[详情]
Maxim发布业界最小的LiDAR IC,带宽提高2倍以上,加速自动驾驶汽车平台设计
Maxim发布业界最小的LiDAR IC[详情]
自动驾驶汽车的问世将极大地改变我们的出行习惯,并在交通运输行业掀起一场迅猛的变革。[详情]
在我们日常驾驶中,刹车是车辆上不可忽视的部分,它关乎着我们的行车安全。制动系统主要分为两种,一种是碟刹一种是鼓刹。两种制动系统基本覆盖了大部分的车辆,至于他们具体的区别,相信有些车友们还是比较了解的。[详情]
如今聊起汽车,如果不谈谈新能源汽车,就感觉已被时代抛弃。而混合动力(简称混动)汽车因为可观的省油幅度,则是新能源汽车的主力军。 [详情]
新能源汽车刚刚兴起时,受制于电池电控技术,续航里程普遍都在200公里左右徘徊,纯电续航超过300公里就已经算是行业翘楚了。但如今,技术进展迅速,大多数纯电动汽车的续航里程都能够达到400公里,甚至有些车型最大续航里程已经超过500公里。[详情]
在当前全球能源危机和环保压力下,各国节能降耗政策日益严苛,轻量化作为有效节能降耗的途径成为汽车行业关注的热点。特别是在新能源汽车的迅猛发展浪潮下,受动力电池重量、动力电池续航里程的限制,车身轻量化成为新能源车企首先考虑的问题。[详情]
电动汽车是以电动机驱动,从车载电源获得动力,并且满足道路交通安全法规的车辆。根据科技部《电动汽车科技发展“十二五”专项规划》[详情]
仪表板横梁是汽车上的一种重要的承载机构,主要安装汽车仪表,安全气囊,转向系统等,汽车在行驶的过程中,本身受到的冲击振动较大,为了避免仪表板横梁与车身产生共振作用,必须对设计进行模态分析, [详情]