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大部分人认为电动车就像一块超大的电池，泡水后谁引发电池短路或者引发漏电的情况，尤其是蕴含大量杂质的雨水，泡雨水后会更加危险，一旦新能源或者是混动车型漏电的话，后果将不堪设想，其实这是大部分消费者对新能源汽车以及混动汽车的误区。 [详情]
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在汽车零部件生产中，许多孔的加工及去毛刺工艺是由手工或专机完成，手工加工和专机加工的缺点是作业环境恶劣，劳动强度大，产品质量参差不齐。 [详情]
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实践中，如何早期准确探测电解液泄露是一个相当巨大的挑战，难点在于既“早期”又“准确”，还要符合在“汽车”、“电池箱”等一系列应用环境。因为高度灵敏的传感器会受到电池箱内密封材料挥发气体的影响，造成误报。[详情]
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动力电池组热失控机理，许多大学和研究机构在专门立项研究，而客车企业目前急需要的是，有一个理论基础，已经通过权威机构认可，同时有技术含量的产品。目前客车企业对此比较困惑，主要原因是动力电池组的一个总成件是客车厂采购，而目前动力电池组产品离客车企业的要求有较远的距离。[详情]
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近期特斯拉的股价经历了过山车，从顶峰快速下坠，由于目前的股价水平（307美元）和分析师的预测（180美元）距离甚远，我们并不建议投资者超底，反而是建议大家进一步了解特斯拉产业链上其他可以获利的机会。[详情]
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电动方程式赛车有多强大呢，目前按赛会规定它的电动机普遍的输出功率在270马力左右，正赛的时候甚至要限制到180马力，看起来是不是觉得这个输出也没啥了不起。但是因为赛车的轻量化，以及电动机输出的特性，它的加速往往能达到3秒左右，仍然是妥妥的顶级水准。 [详情]
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信息支援方队、电子侦察方队、电子对抗方队、无人机方队——组成信息作战群的4个方队，锋芒内敛、神秘莫测。 [详情]
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如今，越来越多的协作机器人出现在汽车生产线上，帮助厂商实现更智能、灵活的制造流程；为员工打造健康、安全的工作环境；同时有效提高生产效率，人机协作将成为未来的趋势。 [详情]
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对于整车厂来说，只有四大工艺是其核心内容，这就是冲压、焊接、喷涂和总装。由于冲压工艺简单，标准化程度高，一条冲压线可以多种车型，目前冲压领域也出现了独立厂家，为多个厂家提供冲压件。 [详情]
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动力电池从研发到应用的过程中需要进行大量复杂而重复的测试验证工作，同时测试方法、手段种类相似又各异。常常有人HPPC、NEDC、DST等测试制度耳熟能详，却不了解该如何对其应用。因此如果希望进一步了解电池测试，我觉得首先需要思考电池测试的出发点在哪？目的是什么？ [详情]
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电动汽车充电一直是大家公认的难题，今天介绍一下电动汽车充电系统，让大家有个大致的了解。 [详情]
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据报道，谷歌1月8日在克莱斯勒Pacifica微型车上发布了最新一代自动驾驶系统，并称新技术性能更可靠，价格更亲民。 [详情]
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无线智能停车位管理平台采用Nordic低功耗蓝牙技术 实现停车位出租和分享管理
丁丁停车地锁采用Nordic Semiconductor的nRF51822 SoC，无线连接运行找车位和导航应用程序 [详情]
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燃油车主要是针对发动机系统进行保养，同时定期更换机油、机滤等。新能源汽车都是靠电机驱动，自然省略了机油、三滤、皮带等常规保养项，只需对电池组和电动机进行养护，保持其清洁。从常规保养项的区别可以看出，新能源汽车的保养比燃油车要简单省事。 [详情]
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从社会经济资源合理配置的角度来看，慢充适合于家用充电桩或长时间停车的地方，而快充则适合于社会公用充电站。 [详情]
