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?近日，中国汽车工业协会副秘书长许艳华在京表示，受政府政策驱动，在产销企业共同努力下，中国新能源汽车产业发展形势喜人，今年实现全年新能源汽车销量超越美国成为全球第一大新能源汽车市场几无悬念。[详情]
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“中国制造2025”北京方案出炉—— 抢占新能源智能汽车等八大产业主导权
北京市12月9日公布了《北京行动纲要》（下称《纲要》），提出“关停淘汰一批、转移疏解一批、改造升级一批”，推动存量产业“转领域、转空间、转动力”；同时北京将实施新能源智能汽车、集成电路等八大新产业生态专项。[详情]
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从广义来说，智能汽车是一个集环境感知、规划决策、多等级辅助驾驶等功能于一体的综合系统，它集中运用了计算机、现代传感、信息融合、通讯、人工智能及自动控制等技术，是典型的高新技术综合体。[详情]
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一本名为《机器人时代》的书最近获得了麦肯锡“最佳商业图书”大奖。令人感到不安的是这本书的副标题，英国版为“大规模失业的威胁”、美国版为“一个失业的未来”。该书的主要观点是，从制造业到专业服务领域中，越来越多人担心自动化会对就业产生负面影响。[详情]
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机智云智能充电桩解决方案利用了蓝牙通讯、移动终端操控等技术进行整合，通过智能手机等移动终端对充电桩设备的操作控制，实现充电设施智能化。 [详情]
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汽车行驶记录仪俗称汽车黑匣子，是一种能够对车辆行驶速度、时间、里程以及其他状态信息进行记录的电子装置。行驶记录仪能够实时地记录车辆运行和驾驶员驾驶活动的有关信息。 [详情]
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“互联网+”这一概念，不仅是一个口号，其背后是正在拉开大幕、波澜壮阔的产业重构的大时代。互联网正在向第一、第二、第三产业全面渗透。从互联网同产业、企业结合的视角来看，“互联网+”的构成，可以分成四大板块：互联网+现代农业，互联网+工业制造、互联网+新兴服务、互联网+企业运营。[详情]
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3D打印技术正在趋于成熟，近段时间，各种采用3D打印技术的产品纷纷亮相。日前，一款代号为“Meet Blade”、号称全球首款采用3D打印技术的超级跑车亮相了。[详情]
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困难重重的车联网，上中下游都具有阻碍，上游有标准之争，中游有渠道之争，下游有需求之争。[详情]
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自动驾驶的高科技汽车才是未来发展的方向，谁能够在这个未来占据主导权，谁就能保持自身汽车巨头的市场地位。 [详情]
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公司2014年开始自主研发应用在汽车零部件生产线用的6关节机械手臂，经过自主研发及众多品牌试用比对筛选后确定选用我们的6关节机械手控制器R8000。[详情]
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新能源汽车作为技术革命和生活方式变革的一分子，正在蓄力前行。工信部最新公告显示，根据机动车整车出厂合格证统计，10月国内新能源汽车生产5.07万辆，同比增长8倍。除了政策方面的支持，国家还提出新能源车不限购以及新能源车市场需求持续旺盛，这都促使新能源汽车狂飙突进。业内人士预见，未来新能源车的产量还将继续增长。与此同时，国内新能源汽车市场的不成熟也开始凸显，能源供给网络的铺设、充电技术的提升、基础设施建设以及产业链之间的相互协同仍需要完善。[详情]
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“预计未来10年内，我国单纯的动力锂电池产业规模有望突破1600亿元，上游锂矿资源、中游关键材料与下游电芯组装市场将迎来持续利好。”11月11日，在第3届中国（武汉）锂电新能源产业国际高峰论坛上，行业专家预计，作为新能源汽车核心零部件，今年动力锂电池的市场份额会达到38%，产能也将高达50亿安时，市场需求的饥渴有望在明年下半年得到缓解。[详情]
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智能制造排头兵——一汽大众成都分公司总装车间系统集成MES 解决方案
汽车制造业是一个高集成化、高自动化的行业，经过近年来的迅速发展，中国已经成为了一个汽车制造大国，整个产业也成为了国家的支柱产业。面对“中国制造2025 ”的新趋势，中国的汽车制造业也面临着变革：无论是在行业发展模式上，还是在技术提升上，其中自动化与信息化水平的提升是关键点，宜科公司的提供智慧工厂解决方案，全面打造支持智能制造的生产平台，包括系统集成和MES 解决方案。充分满足汽车制造商对于效率质量及管理的追求，以推动我国汽车产业的进一步发展。[详情]
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尽管汽车业已经出现了很多智能制造的片断，但"工业4.0”和《中国制造2025》仍处于摸索阶段。[详情]
