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2016年1月1日，质检总局、国家标准委联合国家能源局、工信部、科技部等部门在北京发布的新修订电动汽车充电接口及通信协议5项国家标准将正式实施。[详情]
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我国的公共充电设施一直处于“谁建谁用、谁用谁建”的尴尬局面。在新标准出台后，充电桩企业可以按照新国标设计制造产品，产业链的配套也有望迅速建立。但业内人士表示，落实新国标需要明确相应的执行与监管机制。已经建成和在售的充电桩何去何从的问题也需要妥善解决。[详情]
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日前，四川省印发《四川省新能源汽车产业发展规划(2015-2020年)》，明确提出到2020年全省实现新能源汽车生产15万台，总产值力争突破千亿元大关，产能达到30万辆。[详情]
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20至21世纪是一个工业和技术飞速发展的时代，随着人口和汽车的迅速增长，人类对于石油燃料的消耗和需求也越来越大，随之也带来不少问题。为了缓解并解决这些问题，汽车厂商们纷纷推出新能源产品试图替代传统的内燃机，混合动力技术也由此而来，并在近年来得到快速发展。 [详情]
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随着石油资源的枯竭、人们环保意识的提高，混合动力汽车及电动汽车将成为新世纪前几十年汽车发展的主流，并成为我国汽车界所有业内人士的共识。 [详情]
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汽车给我们带来了舒适便捷，但同时也对环境造成了明显伤害。如何能够解决汽车存在所带来的矛盾呢?厂家想到了开发新能源车型，而以电能作为能源驱动车辆成为了发展趋势。 [详情]
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众所周知，相比于汽油驱动汽车，复合电动汽车具有诸多的优势，但是其使用和保养也相对更为麻烦，那在使用复合动力汽车时应该注意哪些事项?以下就是小编就此整理的详细资料。 [详情]
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混合动力系统的研发需要解决很多技术问题，比如控制策略的设计、内燃机燃烧系统的优化、蓄电池的改进、传动系统的匹配设计和新材料新工艺的应用等等。 [详情]
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TDK集团为汽车电子元件市场推出了一款新型爱普科斯轴向引线型铝电解电容器。该组件具有极高的波纹电流负荷与耐振性。由于ESR值极低且进一步降低了内部热阻，新型B41689*系列产品的自发热显著减少，从而使得其波纹电流负荷与标准轴向引线型电容器相比增加了50%。 [详情]
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当前车载电子系统的综合化程度随着计算机和电子技术的发展不断提高，对视频处理的综合化要求也不断提高，如何对多种外视频源进行处理与对输出通路进行控制，是车载视频处理中面临的越来越突出的问题。 [详情]
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电动汽车的电池当前有2个主流设计。一种是以特斯拉车为代表的，采用三元锂电池+高智商的电池管理系统，充分发挥三元锂电能量密度大的优势；一种是很多车为代表的，采用磷酸铁锂电池+相对简单的电池管理系统，充分利用磷酸铁锂电池耐操的优势。 [详情]
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目前，汽油机和柴油机依然是车用发动机的主要机种。而汽油和柴油都是不可再生资源。随着汽车工业的迅猛发展，对石油的需求量越来越大。我国从 1993 年起， 已由石油输出国成为石油进口国，到 2000 年，进口石油已达 6 300 万 t。 [详情]
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代用燃料——传统发动机燃料（如汽油和柴油）的替代品。《美国能源政策法规》将代用燃料定义为甲醇、非自然乙醇、其它酒精燃料或至少85%的这些燃料与汽油或柴油的混合燃料、CNG、LNG、LPG、氢气、煤炭衍生的液体燃料、电力、非石油基的除酒精以外的燃料。 [详情]
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做为国内语音识别技术最领先的公司，科大讯飞在车载蓝牙语点产品上充分发挥了他的技术优势，蓝牙语点对于驾驶者来说功能非常实用，它的出现驾车时需要接听电话或拨打电话更加安全，是一件难得的安全驾驶解决方案产品 ，小编带你看看它的真面目。 [详情]
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临近年末，扶持新能源汽车政策密集发布，料推动明年行业的增长。[详情]
