雷诺-日产联盟博弈进行时 | 日产证实正在“考虑投资雷诺电动车子公司”
此次谈判,将直接触及联盟间长期矛盾的核心领域。 [详情]
李斌谈进军BBA大本营:订阅模式比卖车更难 和保时捷部分车型价格接近理所应当
在欧洲,蔚来相比竞争对手绝对是属于‘小学生’,差得非常多,需要学习和追赶他们。[详情]
电动化领域,传统汽车企业已经在销量规模上超越新造车势力,产品售价即将追平;以自动驾驶为核心的智能化领域,相对于新造车势力的全栈自研,传统汽车企业开放、灵活的合作方式,正在缩小双方现阶段的差距。 [详情]
ISC 2022 | 寻求汽车自动驾驶安全解决方案 打造世界级技术交流平台
为寻求汽车自动驾驶安全解决方案,打造世界级技术交流平台,ISC 2022围绕人工智能、预期功能安全&测试评价、信息安全、人因安全和智能防护5大主题展开,各国专家学者围绕智能安全话题展开主题演讲。 [详情]
自主品牌向上、试图弯道超车的故事都说了十来年,如今我们见证历史了吗?近三年,自主品牌在高端新能源的市占率较前两年已涨至新高点。豪华品牌则由2020年的13.05%降至2022年1-7月的8.85%,占据绝对优势的特斯拉在2022年1-7月的市占率已达五成以上。 [详情]
2022年9月4日,第十届轩辕奖正式启动。这是一段跨越十年的旅程,也是一种不忘初心,不断突破自我的坚持和守护。 [详情]
据张扬军预计,2025年,载物eVTOL开始规模化应用,陆空两栖汽车特殊场景探索应用;2035年,载人eVTOL开始商业化应用,陆空两栖汽车某些场景应用示范;2050年,陆空eVTOL及陆空两栖汽车实现大众化应用,成为出行的主导交通工具。 [详情]
8月交付量仅为4571辆,理想汽车惨遭“腰斩”,交出了不理想的成绩,同比暴跌51.5%,环比大跌超50%。交付量仅略高于疫情严重时期的4月,可谓是再次遭遇滑铁卢。在已公布交付量的新势力品牌中,理想汽车也是唯一一家同比增速为负的车企。 [详情]
“经过我们的测量,和金牌司机相比,节油的上限只有7%。如果有人跟你说,他的节油率到10%。请问一下,他到底在和谁比?”在2022年9月1日嬴彻科技举办以“实践出真知”为主题的首届科技日,贏彻科技CTO 杨睿刚对于节油率数据标准模糊不清的问题直言不讳。 [详情]
近期,哈弗、坦克先后宣布进军混动赛道,意味着长城各品类全面新能源化提速。而技术出身的穆峰接替王凤英担任总经理,李瑞峰担任CGO,则被视为强调技术竞争力和加强各品类间协同性之举。 [详情]
ABB电动交通为延安西路智慧停车楼、小关停车场和观山湖区轩宇智慧停车场分别提供了75台ABB Terra 120kW、6台ABB Terra 60kW直流充电桩。推动贵阳市智慧停车步入快车道,让智慧停车产业更加低碳、“数智化”。[详情]
德州仪器 (TI) 固态继电器产品系列新品强势助力隔离技术发展!
2022年5月10日,德州仪器 (TI) 固态继电器产品系列新品发布会在上海举行。[详情]
ABB TERRA CA二代智能直流充电桩新品上市,为充电桩新基建加码
ABB TERRA CA二代智能直流充电桩包含60kW、120kW、180kW、240kW四种功率型号,可满足多种类型车辆的充电需求。双枪最高输出500A,赋能效率对比普通充电桩高25%,能有效应对充电倍率和电压需求多样化的现状。[详情]
在新一轮科技革命与产业变革的推动下,人工智能与信息通信技术赋能汽车产业。[详情]
在汽车安全监管领域试行沙盒监管制度,有利于监管兼顾支持创新和防控风险,更好地保障消费者的人身财产安全。[详情]