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特斯拉是新能源汽车行业的领军企业，近期受疫情影响特斯拉引起热论，那么在特斯拉背后，机器人和自动化供应商都有哪些？[详情]
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受疫情影响，国内外汽车行业哀鸿遍野。而新能源汽车充电桩作为新基建的七大领域之一，随着新基建的热潮，再次将新能源推上浪尖，新能源汽车也在汽车行业的萧瑟寒冬焕发着生机。新能源究竟何去何从，受益几许？笔者主要从全球主要国家新能源的发展、政策简介；新能源汽车市场；充电桩产业链着笔。[详情]
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汽车工业的最新发展引起了科研人员对疲劳驾驶监测的研究兴趣，意图开发一种有效的驾驶员监测系统，能及时发现心理物理状态异常，减少疲劳驾驶引起的交通事故。[详情]
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智能汽车的发展让人们看到技术改变生活的窗口，也催生了一块蛋糕。BAT等互联网巨头与一干明星创业者涌向这个赛道，四维智联就是其中之一。[详情]
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日前，据外媒报道，捷豹路虎计划将其英国的布罗姆维奇城堡（Castle Bromwich）工厂改造成一家专业的电动车生产中心。根据目前信息来看，捷豹路虎将会有至少三款新电气化车型在此下线，它们会和捷豹I-Pace一起扩大捷豹路虎的电气化阵容。[详情]
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特斯拉宣布暂时停产只是美国车企在疫情下的一个缩影。在此之前，福特、通用等传统车企便已经宣布了停工待产。[详情]
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3月21日，大众汽车CEO赫伯特·迪斯（Herbert Diess）警告称，新冠病毒危机可能会迫使该公司关闭工厂的时间超过最初的计划。[详情]
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3月23日，据Electrek报道，电动汽车制造商特斯拉已经申请了一项专利，内容是如何从其庞大的客户车队中获取训练数据，以训练其自动驾驶神经网络。[详情]
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众所周知，氢燃料电池汽车和采用锂电池的纯电动汽车都是新能源汽车的重要技术路线，这两种路线将长期并存互补，共同满足交通运输和人们的出行需要。[详情]
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全球汽车产业因疫情而关闭的工厂数量在不断增加。据不完全统计，到3月16日，有9家车企宣布了工厂停产计划。而随后不到一周时间，停工的企业数量已经快速增长至24家，涉及工厂数超过70家。[详情]
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据韩国媒体报道，现代汽车集团副董事长郑义宣（Euisun Chung）已升任至集团董事长，掌管集团旗下所有业务，并推动这家韩国汽车制造集团加快向具有前瞻性的移动出行业务转型。[详情]
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近日，美国CBS著名栏目《60 minutes》播放了一期以“无人驾驶卡车”为主题的节目。[详情]
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受美国新冠肺炎疫情持续发酵影响，松下决定暂时关闭与特斯拉合资经营的内华达州超级工厂（Gigafactory 1）。[详情]
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重庆市经济和信息化委员会印发关于《重庆市氢燃料电池汽车产业发展指导意见》的通知，通知中提到2025年，全市氢燃料电池汽车示范应用及产业规模大幅提升，创新发展能力进一步增强，基本形成氢燃料电池汽车全产业链竞争优势，成为具有全国影响力的氢燃料电池汽车产业基地。[详情]
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依靠超10亿元补贴，江淮汽车终于扭亏为盈。3月19日，江淮汽车发布财报显示，2019年归属净利润为1.06亿元，实现扭亏。不过，剔除其中高达11亿元的政府补贴，这份盈利成绩单并不光鲜，扣非净利润亏损近10亿元，江淮汽车已连续第三年亏损。[详情]
