4月29日,第18届亚太智能交通论坛在成都举行。中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟受邀出席,并以《从“车路协同”到“双智协同”》为主题远程发表主旨演讲。[详情]
百度副总裁李硕:用AI帮工厂减碳,先学会和车间主任对话 |谈碳
「谈碳」, 36 碳围绕“双碳与ESG”议题推出的专访栏目,我们会寻找业内大公司“双碳业务”的关键角色、明星企业 CEO、学界产业代表等人物,针对碳中和战略、可持续发展、企业社会责任等话题,进行一场深谈。[详情]
国务院发展研究中心市场经济研究所副所长王青:地方汽车促消费要讲“新故事”
对于补在哪儿,是补在购买环节,还是使用环节,抑或是“双管齐下”,也是直接影响补贴效果和市场培育的关键问题。总的原则是要补在对整个市场和产品商业化具有很强牵引力和带动力的环节,补在有很大市场潜力的区域。[详情]
数字经济重在惠企惠民。在数字经济发展的康庄之衢上,三大运营商不断开拓布局新赛道,发挥着无可比拟的重要作用。[详情]
中国工程院院士赵沁平:推动VR集约化发展 构建数字经济新引擎沁平:推动VR集约化发展 构建数字经济新引擎
“2021年是虚拟现实产业发展的重要年份,”中国工程院院士赵沁平在近日出席虚拟现实制造业技术创新战略联盟2022年度工作会议暨VR产业创新高峰论坛时指出,“全球虚拟现实和增强现实硬件设备年度销量超过1000万台,标志着虚拟现实迎来消费端放量拐点。”[详情]
在新一轮科技革命与产业变革的推动下,人工智能与信息通信技术赋能汽车产业。[详情]
近日,中央宣传部副部长、中央网络安全和信息化委员会办公室主任、国家互联网信息办公室主任庄荣文在《中国网信》杂志2022年第2期发表署名文章。[详情]
在推动“制造强国”和“网络强国”的大背景下,工业互联网创新发展已成为助推我国制造业高质量发展的重要抓手,已连续五次写入政府工作报告。[详情]
在汽车安全监管领域试行沙盒监管制度,有利于监管兼顾支持创新和防控风险,更好地保障消费者的人身财产安全。[详情]
随着区域经济一体化模式带来的利好影响逐渐加深,地域相近的亚洲国家可以通过签订区域可持续绿色协定来加强环境保护、制定共同绿色标准,以此形成规模效应,最终带动整个区域的绿色发展以及转型。[详情]
党的十八大以来,我国生态环境质量持续改善,应对气候变化工作取得积极进展。但也应看到,当前我国生态文明建设仍处于压力叠加、负重前行的关键期,保护与发展长期矛盾和短期问题交织,生态环境保护结构性、根源性、趋势性压力总体上尚未根本缓解,实现碳达峰碳中和任务艰巨。[详情]
国家标准化专家委员会主任、中国工程院邬贺铨院士在前不久亲自体验了“联通冬奥”chatbot应用,并以专家角度分享了他的体验感受。[详情]
孟樸:数字经济时代,中国企业可以藉由“双循环”参与并优化全球市
数字经济是农业经济、工业经济之后的新经济形态,正在成为推动中国经济社会高质量发展的重要力量。[详情]
自工业革命以来,由于工业化程度提高、化石燃料大量消耗、全球范围内森林面积减少等,二氧化碳排放量不断增加,导致全球气温升高、冰川融化、海平面上升、极端天气多发等诸多生态环境问题,人类赖以生存的地球面临着前所未有的威胁与挑战。[详情]
6G正处于需求和技术研究的早期,需求分析观点繁多,技术开拓方向也多。在日前召开的全球6G技术大会开幕式上,中国工程院院士、未来移动通信论坛理事长邬贺铨就6G研究提出十点思考,如超宽带不是6G的亮点、元宇宙难成为6G的支点、超宽带与减碳之间要找平衡点等,这些“把脉”式的观点对整个产业凝聚共识将产生深远影响。[详情]