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腾讯掌门人马化腾表示，现在是AI（人工智能）站上风口的时代。腾讯内部有超过四个团队都会开始进行人工智能的研发。[详情]
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近日，智慧城市峰会开幕。峰会上，中国生态城市研究院智慧城市中心主任陈鸿发表了以“空间大数据与智慧生态城市规划 ”为题的精彩演讲。以下为演讲实录(未经本人核实)：[详情]
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据国外媒体报道，富士康总裁、母公司鸿海精密董事长郭台铭表示，富士康与苹果等组团参与竞购东芝闪存芯片业务，而谷歌微软等科技巨头也可能加入竞购财团。[详情]
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中国制造业如何面对新技术的挑战成为当前亟待解决的问题。随着工业4.0的推进，制造领域的淘汰时代正在到来。[详情]
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相信未来30年内人工智能要超过人脑，智能机器人的数量会超过人口总量，未来20年将迎来1万亿数量的物联网芯片，软硬创始人孙正义坚信物联网会到来，并将关注重点放在了物联网芯片上的“安全”和“连接”两个功能。?[详情]
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通过这样一个市场的要求从4.0的角度，德国人未来制造业的想法，通过美国工业互联网的发起也在思考同样的问题，中国制造2025也是同样的问题，全球面临同样的挑战。[详情]
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黄仁勋认为，改变PC产业的动力来自于两个方面：一是Dennard Scaling的结束以及CPU指令等级平行运算的匮乏，摩尔定律在运行30年之后已经停止了；二是人工智能的革命已经开始了，深度学习、大数据以及GPU技术不断发展，推动人类进入了人工智能时代。[详情]
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“共赢互联网的发展带来的不仅仅是效率的提升，成本节省而已，可扩大到创新、研发、设计、人力培育、培训以及产学研的合作，通过数据开放和机会，整合供应互联网的资源，可早日实现从制造大国到制造强国，迈向智能制造的大数据新时代。”[详情]
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物理和虚拟世界之间的界限日益模糊。自驾车、人工智能和3D打印的新闻标题已不太能吸引人们太多的注意。今天，点击一个按钮，我可以通过一个应用程序，从我在阿布扎比的家庭控制我在德国的割草机。[详情]
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在《人工智能》书中，李开复和王咏刚谈到了人工智能的过去、现在和未来，谈到了人工智能作为技术在当前互联网的应用，以及即将对科技、生活、教育、职业选择和未来社会产生的影响。[详情]
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5月14日,苗圩出席“一带一路”国际合作高峰论坛平行主题会议并发言。苗圩表示,中国政府高度重视信息通信基础设施建设。[详情]
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“燃料电池虽能量密度高，但最大缺点是功率密度低，所以应同长寿命、高安全的钛酸锂电池匹配。”在5月14日一场以燃料电池为主角的高峰论坛上，银隆新能源董事长魏银仓由前面一句话开头，继而为其钛酸锂、氢钛动力总成等技术路线站台。[详情]
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由上海交大安泰EMBA汽车行业协会、法国马赛KEDGE商学院中国校区汽车行业协会与汽车媒体共同主办的《新能源产业链生态圈如何破局“智能化”瓶颈 主题沙龙》，正是基于这样的大背景下，力图聚行业专家、学者和从业者之智慧，共同思考和探讨在智能化大背景下新能源产业基础-充电桩商业模式及其发展路径。[详情]
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在西雅图召开的Build 2017大会后微软全球执行副总裁、微软人工智能及微软研究事业部负责人沈向洋博士发文阐述了微软微软人工智能的愿景：将人工智能带给每个人。并称微软将致力于为开发者提供包括工具、服务在内的完整的平台，同时针对人们对人工智能取代人类的担忧问题，微软强调信任的原则，始终让人掌控一切。[详情]
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英特尔中国研究院院长宋继强：融合 AI 与 SI 推进智能机器人产业
今天，我们正在拥抱一个万物智能互联的新世界。越来越多的物和设备通过网络实现互联互通，让数据呈现爆发之势。[详情]
