机器永远不会胜过人类,但我们必须重视人工智能等新兴技术带来的风险和机遇。这就是阿里巴巴董事局主席马云发出的最新警告。[详情]
据外电报道,阿里巴巴集团联合创始人、董事局主席马云(微博)周二在接受CNBC采访时表示,尽管人工智能正变得越来越睿智,但它仍然无法与人类智慧相提并论。[详情]
腾讯掌门人马化腾表示,现在是AI(人工智能)站上风口的时代。腾讯内部有超过四个团队都会开始进行人工智能的研发。[详情]
近日,智慧城市峰会开幕。峰会上,中国生态城市研究院智慧城市中心主任陈鸿发表了以“空间大数据与智慧生态城市规划 ”为题的精彩演讲。以下为演讲实录(未经本人核实):[详情]
据国外媒体报道,富士康总裁、母公司鸿海精密董事长郭台铭表示,富士康与苹果等组团参与竞购东芝闪存芯片业务,而谷歌微软等科技巨头也可能加入竞购财团。[详情]
中国制造业如何面对新技术的挑战成为当前亟待解决的问题。随着工业4.0的推进,制造领域的淘汰时代正在到来。[详情]
相信未来30年内人工智能要超过人脑,智能机器人的数量会超过人口总量,未来20年将迎来1万亿数量的物联网芯片,软硬创始人孙正义坚信物联网会到来,并将关注重点放在了物联网芯片上的“安全”和“连接”两个功能。?[详情]
通过这样一个市场的要求从4.0的角度,德国人未来制造业的想法,通过美国工业互联网的发起也在思考同样的问题,中国制造2025也是同样的问题,全球面临同样的挑战。[详情]
黄仁勋认为,改变PC产业的动力来自于两个方面:一是Dennard Scaling的结束以及CPU指令等级平行运算的匮乏,摩尔定律在运行30年之后已经停止了;二是人工智能的革命已经开始了,深度学习、大数据以及GPU技术不断发展,推动人类进入了人工智能时代。[详情]
“共赢互联网的发展带来的不仅仅是效率的提升,成本节省而已,可扩大到创新、研发、设计、人力培育、培训以及产学研的合作,通过数据开放和机会,整合供应互联网的资源,可早日实现从制造大国到制造强国,迈向智能制造的大数据新时代。”[详情]
物理和虚拟世界之间的界限日益模糊。自驾车、人工智能和3D打印的新闻标题已不太能吸引人们太多的注意。今天,点击一个按钮,我可以通过一个应用程序,从我在阿布扎比的家庭控制我在德国的割草机。[详情]
在《人工智能》书中,李开复和王咏刚谈到了人工智能的过去、现在和未来,谈到了人工智能作为技术在当前互联网的应用,以及即将对科技、生活、教育、职业选择和未来社会产生的影响。[详情]
5月14日,苗圩出席“一带一路”国际合作高峰论坛平行主题会议并发言。苗圩表示,中国政府高度重视信息通信基础设施建设。[详情]
“燃料电池虽能量密度高,但最大缺点是功率密度低,所以应同长寿命、高安全的钛酸锂电池匹配。”在5月14日一场以燃料电池为主角的高峰论坛上,银隆新能源董事长魏银仓由前面一句话开头,继而为其钛酸锂、氢钛动力总成等技术路线站台。[详情]
由上海交大安泰EMBA汽车行业协会、法国马赛KEDGE商学院中国校区汽车行业协会与汽车媒体共同主办的《新能源产业链生态圈如何破局“智能化”瓶颈 主题沙龙》,正是基于这样的大背景下,力图聚行业专家、学者和从业者之智慧,共同思考和探讨在智能化大背景下新能源产业基础-充电桩商业模式及其发展路径。[详情]