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英特尔成立100辆车队测试自动驾驶技术 预计2018年正式上路
芯片巨头英特尔9日宣布，将成立一个拥有100辆汽车的车队，用于测试自动驾驶技术。这一车队将由拥有"level4"水准的高度自动化汽车组成，较完全自动驾驶汽车仅低一个档次。[详情]
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多年来，日本车企着眼通过技术改进提高燃油效率，一直在降低燃油能耗上做文章。但在全球环保意识加强、国际消费市场巨变大潮中，日本车企意识到世界市场的变化，开始调整发展战略，旨在迎头追赶世界汽车消费新潮流。[详情]
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车联网近年来逐渐成为重要之兵家必争之地，各国重点信息厂商及重点制造车场均积极投入，期望透过各类型之新技术，有效提升车联网之发展，并快速迈入自驾车市场，成为未来市场之领导者。[详情]
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继上次整理的《7月汇总：7家车企获2016国补 苹果果真造车？（资本篇）》?，今天小编将为大家推出7月新能源汽车市场方面的重要资讯汇总，请移步下文阅读。[详情]
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一年前，特斯拉宣布生产重型电动卡车的计划；今年四月份，特斯拉首席执行官马斯克在推特上表示，半挂卡车将于9月亮相；在今年6月召开的年度股东大会上，马斯克再次重申了该计划，但是却从来没有提到即将推出的电动卡车配有自动驾驶功能。[详情]
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在新能源汽车产业冉冉升起的当下，伴随着新能源汽车数量的激增，关于各类新能源汽车事故的报道也逐渐进入了公众视野。新能源汽车的安全问题已经成为各方关注的社会热点问题。[详情]
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自动驾驶汽车的安全性提升非一日之功，面临的问题也总是出乎人意。继鸟粪、鸵鸟等“大敌”出现后，更为严重的问题在于路标有可能被涂改，这对于自动驾驶汽车识别系统来说，几乎是致命的。[详情]
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齿轮应用极为广泛，其涉及航空航天、船舶、高铁、机器人、风力发电、汽车等等行业。作为汽车变速器的基础，齿轮尤为重要，当前，电动汽车发展如火如荼。电动汽车以车载电源为动力，在电机驱动下行驶，比传统汽车减少了齿轮用量。这会不会对汽车汽车齿轮产业造成影响呢?[详情]
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乘用车销量增速创近十年来新低，是对今年车市期中考的评语。据中汽协数据显示，2017年1-6月我国汽车产销量分别为1352.58万辆和1335.39万辆，同比增长4.64%和3.81%，整体增幅减缓。[详情]
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新能源专用车在一月份产量为313辆，但是在6月份，产量达到了6420辆，增幅高达1951%，如此大幅度的增长，也预示这今年下半年专用车的良好发展势头。[详情]
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北京时间8月9日早间消息，去年，通用汽车收购CrusieAutomation，增强了自动驾驶汽车部门的实力。Crusie开发的工具能够将奥迪S4或者A4汽车变成自动驾驶汽车，有了它的技术，通用汽车准备与Lyft合作部署300多辆无人驾驶汽车，通用汽车曾向Lyft投资。[详情]
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“被汽车收集的个人数据，究竟用于何处？”这是慢腾腾的纽约时报上个月的一则头条文章。该头条文章回应了英特尔CEO科再奇及巴克莱银行BrainJohnson关于车载数据的言论，科再奇表示，一辆无人驾驶汽使用的数据量达到4000GB每天，BrainJohnson则断言，一辆无人驾驶汽车每分钟收集的数据量达到100GB。[详情]
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据报道，中国目前电池生产商已经超过140家，预计未来在全球电池产业将会占据很大一部分比重。未来20年，全球电池产业的市值将达到2400亿美元。在电动车和电池产业迅速发展的大背景下，新能源产业未来将成为中国市场发展重要一环。[详情]
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据外媒8月7日报道，随着未来几年锂电池需求量的增加，不少锂矿企业已经赶在电动汽车销售激增之前争相提高产能，但有分析师认为目前的准备工作可能不足以满足电动汽车市场的需求，这可能导致锂矿价格飙升。[详情]
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进入21世纪，中国逐渐成为“车轮上的国家”，交通拥堵的城市逐渐增多，停车也成为难题。[详情]
