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同为造车新势力的蔚来汽车，如今却四处拓荒，如鱼得水，这是为什么？借此话题，让我们一起聊聊这两家公司同一个造车梦，为何一个受捧一个容易遭黑！[详情]
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电池技术趋于成熟，优秀产品层出不穷，全球范围内新能源车型和产能将迎来大爆发时期。新能源汽车的研发并非一朝一夕之事，大多国际厂商在此领域研究已有数十年钻研，但囿于电池技术，早期新能源汽车未能成功打开市场。[详情]
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FF表示，已经决定暂停在北拉斯维加斯市APEX工业园工厂的建设进度。但公司将继续保有对APEX工厂地块的所有权，同时继续承诺在拉斯维加斯实现长期的汽车生产计划。[详情]
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据外媒报道，4月1日，香港政府取消了对电动车的税收补助政策之后，据Quartz报道称，特斯拉在香港的销量已经跌至0辆，而在此之前，特斯拉在香港一直非常畅销。[详情]
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事实上，在北上广等大城市，很多车主没有条件安装私人充电桩，只能使用公共充电桩。北京腾势电动汽车车主李先生是较早购买电动汽车的消费者，由于没有固定车位，他只能前往附近的充电站进行充电。用他的话说，公共充电桩充电成本至少是家庭充电成本的3倍以上。[详情]
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中国，世界第二大经济体；德国，世界第四大经济体。强强联合，有时候是不期而遇，就像中国实施制造强国战略的行动纲领“中国制造2025”和以智能制造为核心的德国“工业4.0”战略，两相互补，协同发展。[详情]
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随着“工业4.0”的逐步实施，制造业整体正在向着智能化与信息化方向转型升级，智能制造技术已成为世界制造业发展的客观趋势，世界上主要工业发达国家正在大力推广和应用。[详情]
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长安汽车(14.150, 0.00, 0.00%)动作频频，搭载着众多智能驾驶黑科技的大型旗舰SUV CS95上市，指导价突破自主品牌20万元“天花板”；紧接着，智色双旋设计战略发布会上，御岳SUV两款概念车惊艳亮相；4月13日，堪称“工业4.0”下，世界一流的现代化“智造工厂”的长安汽车两江基地新工厂投产。[详情]
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如今特斯拉话题再次来袭：全球首辆量产Model 3下线；特斯拉股价现一年最大跌幅。这两个看似有点矛盾的新闻集中在特斯拉身上，不免让人有些迷惑。[详情]
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江淮汽车公布6月产销数据显示，江淮汽车乘用车板块6月继续呈现出下滑的趋势，6月销量为14500辆，同比下滑38.5%。但新能源乘用车市场持续增长，6月纯电动乘用车销量达3001辆，同比增长122.46%。[详情]
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贾跃亭本人曾经预测，乐视造车至少需要400-500亿元的投资，即使将已经投资的100多亿元扣除，乐视还需要筹资约200多亿元。从目前乐视汽车资金来源看，除去在去年9月20日，贾跃亭公开宣布的乐视汽车10.8亿美元首轮融资之外，乐视汽车业务板块里贾跃亭个人也已投入100多亿元。[详情]
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虽然在过去几年中，车联网的概念一直很火，但在实际进展上并没有显著突破。制约其发展的一个很重要的技术原因就是网络问题。[详情]
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转眼间6月已过，7月将半，那么上个月新能源汽车圈发生过哪些大事件呢？6月5日，一则“中国拟暂停新能源汽车生产资质审批发放”的传言，让新能源汽车产业发展前景引发热议。记者发现，此次对于新能源乘用车资质审批暂停的说法，源于新能源乘用车生产资质发放加快，已经出现了产能过剩的迹象。[详情]
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国家多个部门在短时间内都着重提及新能源汽车，这是不是意味着政策趋严的新能源汽车产业，又将迎来新一轮严打？然而，事实真的是这样吗？[详情]
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如果说过去发展新能源车只是车企为将来做准备的话，现在已经快进入“倒计时”阶段了。随着双积分制的推动，再加上新能源车合资门槛放宽，推动新能源车战略已经成为国内各大车企的必要选择。预计，将来纯电动合资车企也将有可能成为新趋势。[详情]
