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一年前，特斯拉宣布生产重型电动卡车的计划；今年四月份，特斯拉首席执行官马斯克在推特上表示，半挂卡车将于9月亮相；在今年6月召开的年度股东大会上，马斯克再次重申了该计划，但是却从来没有提到即将推出的电动卡车配有自动驾驶功能。[详情]
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在新能源汽车产业冉冉升起的当下，伴随着新能源汽车数量的激增，关于各类新能源汽车事故的报道也逐渐进入了公众视野。新能源汽车的安全问题已经成为各方关注的社会热点问题。[详情]
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自动驾驶汽车的安全性提升非一日之功，面临的问题也总是出乎人意。继鸟粪、鸵鸟等“大敌”出现后，更为严重的问题在于路标有可能被涂改，这对于自动驾驶汽车识别系统来说，几乎是致命的。[详情]
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齿轮应用极为广泛，其涉及航空航天、船舶、高铁、机器人、风力发电、汽车等等行业。作为汽车变速器的基础，齿轮尤为重要，当前，电动汽车发展如火如荼。电动汽车以车载电源为动力，在电机驱动下行驶，比传统汽车减少了齿轮用量。这会不会对汽车汽车齿轮产业造成影响呢?[详情]
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乘用车销量增速创近十年来新低，是对今年车市期中考的评语。据中汽协数据显示，2017年1-6月我国汽车产销量分别为1352.58万辆和1335.39万辆，同比增长4.64%和3.81%，整体增幅减缓。[详情]
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新能源专用车在一月份产量为313辆，但是在6月份，产量达到了6420辆，增幅高达1951%，如此大幅度的增长，也预示这今年下半年专用车的良好发展势头。[详情]
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北京时间8月9日早间消息，去年，通用汽车收购CrusieAutomation，增强了自动驾驶汽车部门的实力。Crusie开发的工具能够将奥迪S4或者A4汽车变成自动驾驶汽车，有了它的技术，通用汽车准备与Lyft合作部署300多辆无人驾驶汽车，通用汽车曾向Lyft投资。[详情]
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“被汽车收集的个人数据，究竟用于何处？”这是慢腾腾的纽约时报上个月的一则头条文章。该头条文章回应了英特尔CEO科再奇及巴克莱银行BrainJohnson关于车载数据的言论，科再奇表示，一辆无人驾驶汽使用的数据量达到4000GB每天，BrainJohnson则断言，一辆无人驾驶汽车每分钟收集的数据量达到100GB。[详情]
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据报道，中国目前电池生产商已经超过140家，预计未来在全球电池产业将会占据很大一部分比重。未来20年，全球电池产业的市值将达到2400亿美元。在电动车和电池产业迅速发展的大背景下，新能源产业未来将成为中国市场发展重要一环。[详情]
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据外媒8月7日报道，随着未来几年锂电池需求量的增加，不少锂矿企业已经赶在电动汽车销售激增之前争相提高产能，但有分析师认为目前的准备工作可能不足以满足电动汽车市场的需求，这可能导致锂矿价格飙升。[详情]
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进入21世纪，中国逐渐成为“车轮上的国家”，交通拥堵的城市逐渐增多，停车也成为难题。[详情]
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虽然现在在街头偶遇自动驾驶汽车的几率还不大，但未来几年内恐怕它们就会成为街上的常客，你可能也会每天乘自动驾驶汽车出行。[详情]
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北京8月7日电 8月2日，徐留平被任命为中国第一汽车集团公司董事长、党委书记。在当日的表态发言中，徐留平提出要直面问题，直击痛点，大胆改革，快速行动，振奋精神，背水一战。尽快争取通过3-5年左右的拼搏，坚决把自主品牌搞上来，使一汽集团成为中国汽车业第一品牌，世界上的金字招牌。[详情]
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不过在最近一款备受关注的MPV的下线仪式上，他们让众人看到了他们背后“智造工厂”的所展现出的中国制造标杆的技术实力。这款车就是长安凌轩，这个“智造工厂”就是长安汽车两江基地新工厂。[详情]
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孜孜不倦研究和大力推广氢燃料电池车型的正是日本车企，为什么日本车企钟爱氢燃料电池车型？氢燃料电池车型真的能pk掉纯电动车型吗？[详情]
