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无论是谁造成了这些事故，目前的自动驾驶汽车仍将需要与司机、非机动车辆驾驶人以及行人进行互动。这就引出了本周的TrafficLab问答：如果一辆自动驾驶汽车卷入或导致撞车事故，究竟谁来负责？[详情]
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市场研究公司Allied Market Research近日发布了一份汽车行业3D打印市场报告。该报告预测，到2022年，全球汽车行业3D打印市场将达到23.91亿美元。[详情]
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虽然，AR（增强现实技术）已经被很多用户所熟知，但是直接应用到大型电商购物环节，还是让人激动了一把。现实中，AR＋618只是AR的一部分，随着技术的成熟，AR正影响电商的各大细分领域，汽车领域更是如此。[详情]
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新能源汽车区别于传统车最核心的技术是“三电”，包括电驱动，电池，电控。[详情]
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数据显示，2017年以来，有18家新能源汽车公司发布增持计划或进行增持，增持及拟增持数量合计1.01亿股，市值达11.66亿元。业内人士表示，新能源汽车行业长期看好，获重要股东增持在情理之中。[详情]
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得益于政策支持我国新能源汽车呈现爆发式增长，成为全球最大的新能源汽车产销大国。同时与之相关的上下游产业均得到有效带动，其中一个具体表现便是，新能源汽车销量的激增强力带动了动力电池产业的快速发展，当前我国已成为全球最大的动力电池生产国。[详情]
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在电动汽车推广至今，绝大多数电动汽车消费者均表示电动车辆动力不足，主要体现在无法进行大载荷和大角度爬坡。因此在大功率电机技术没有实现重大突破的情况下，电动汽车是不具备与燃油车比肩的动力系统。[详情]
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最近，谷歌的初代自动驾驶原型车“萤火虫”（Firefly）正式宣告退役，Waymo 的造车梦暂时告一段落，同时也宣告公司未来将专注于为量产汽车研发无人驾驶软件。[详情]
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在智能网联汽车方面，部分企业主动布局，具备辅助驾驶功能和网联化特征的汽车产品规模化进入市场，受到消费者热捧。[详情]
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虽说使用氢燃料、甲醇燃料、太阳能的汽车都可以成为新能源车，但现在多数情况下，我们所说的新能源车还是指采用电来驱动的，所以就能看到几乎所有车企都在极力宣传自己的电池技术，续航超1000KM、充满电仅需半小时、可更换备用电池.....今天咱们就来看看其中比较有代表性的几家车企电池：[详情]
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如果要看国内汽车厂商在汽车科技、车联网和电动汽车等方面的成果，那么不妨先一起来看看比亚迪吧。[详情]
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我们从充电桩产业链、市场规模、发展趋势、面临的问题等各个方面深刻剖析了充电桩的建设和发展情况，下面为您娓娓道来。[详情]
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近日，工业和信息化部公布第297批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品名录，徐州徐工汽车制造有限公司申报的NXG5080XXYXBEV纯电动厢式运输车和NXG1080BEVXAX纯电动载货汽车底盘产品荣列榜单。[详情]
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今天早上一张照片在各个微信群里疯转。照片里显然是一个签约仪式现场的布置，从标牌上可以看出双方是上海政府以及特斯拉。看到这张照片，所有人都明白了：原来前几天疯传的特斯拉工厂落户上海的事情，这么快就要坐实了。[详情]
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近日，罗兰贝格管理咨询公司发布《2017年中国汽车消费关注度报告》。报告显示，在车联网应有方面，合资品牌推广稍显缓慢，但自主品牌正在积极探索，并与其他跨行业企业充分合作收获颇丰，获得政府和资本的双重关注。[详情]
