
“林张之争”中的新能源汽车骗补事件:哪家汽车企业在骗国家的钱?
虽然同在北大、同处一院,但林张二位的争论实际上已经持续了20多年。不过,这一次却让我们想起前一阵子的新闻:几家新能源汽车行业骗补。从这个案例,或许可以对“林张之争”有多一些的深入看法。[详情]

2020年或者到2025年是一个电动汽车和自动驾驶的时代,对此我想大家已经形成了共识。我们直接跨越过了传统汽车厂商统治下的内燃机和机械动力传输时代,进入到了电动化、互联网化和自动驾驶的智能汽车时代。[详情]

董小姐在8月23日举行的“发行股份收购银隆并募集配套资金”新闻发布会上再次语出惊人——“纯电动汽车也属于‘家用电器’的领域”。[详情]

根据美国专业研究机构预测,直至2020年36%车险都可望转为UBI(Usage Based Insurance)形态,即依据个别驾驶人的驾驶习惯计算保费的客制化车险模式。[详情]

过去几年,因为高额补贴,税收优惠,牌照发放等因素。中国的新能源汽车产业好好火了一把。截至2015年底,新能源汽车累计生产49.7万辆,销售约44万辆,我国已成为全球新能源汽车保有量最大的国家。[详情]

阿拉伯联合酋长国迪拜交通局今年2月就曾宣布,今年7月迪拜将成为全球第一个允许载客无人机运营的城市,预计2030年将成为迪拜全部交通工具的四分之一。 [详情]

9月5日,深圳市财政委员会和深圳市发展和改革委员会关于印发《深圳市2016年新能源汽车推广应用财政支持政策》的通知。[详情]

在Maserati工厂,86台机器人正在进行全自动安装,其中82台机器人由Comau工程公司提供。它们不仅可以加工Quattroporte的长底盘也可以加工Ghibli的较短底盘,完成移动组件、焊接、铆接、安装螺栓等多项任务,充当着“隐形英雄”的角色。[详情]

罗克韦尔自动化主办的“互联企业CEO论坛”日前在上海和北京召开,约五十位中国企业的CEO及行业专家齐聚一堂,共同探讨智能制造对各个行业的影响。[详情]

随着新能源汽车碳配额管理办法和准入管理规定两大政策的密集发布,新能源汽车未来的发展前景已日渐明晰,自主品牌车企寻求弯道超车的决心也更加坚定。继力帆、长城、比亚迪后,日前江淮汽车也公布了其战略布局。[详情]

据美国交通部称,仅在美国,机动车每年的行驶里程数就超过了4万亿英里。为了理解这一数字所代表的距离,想象一下光从太阳到达地球大约需要8 分钟,但走完美国机动车每年行驶的里程则需要8个多月。[详情]

随着大数据的时代到来,很多行业多面临着改革的命运,在这段时间喊的最多的就是“互联网+”了,也正因为此,渐渐的一些传统行业也进行了一系列的改革,安防行业也是如此,而最切近人们生活的就是停车场系统了。[详情]

中国到底需要什么样的新能源汽车?如何制定政策才能最大限度的利用资源呢?我们来探讨一下。[详情]

8月12日,《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定(修订征求意见稿)》(以下简称“新《管理规定》”)正式对外公布,此次与5月披露的版本有很大不同,记者采访了多位专家和企业人士,他们普遍感觉管理更严格了。[详情]

格力电器8月18日晚间披露2016年半年度报告。公司今年上半年实现营业收入491.82亿元,较上年同期下降1.85%;实现净利润64.02亿元,较上年同期增长11.92%,基本每股收益1.06元。[详情]