
比亚迪和特斯拉两者的竞争力分别是什么?目前电动车用的动力电池以日本的锰锂和美国/中国倡导的磷酸铁锂为主。比亚迪也是国内磷酸铁锂最大的鼓吹者。 [详情]

霍尼韦尔传感与控制的用于变速箱的速度传感器采用霍尔效应磁性传感技术,可提供一个准确的数字信号,使得控制器能识别每一档的换挡点。 [详情]

随着新能源汽车的推广,电动汽车日益成为消费者的宠儿,尤其是特斯拉的大火烧到中国以后,那么如何保养我们的爱车呢?下面小编来告诉你! [详情]

虽然电动汽车在上世纪相当受欢迎,但对于生活在21世纪的我们,还是件新生事物。因此,不管你现在是否有条件拥有一辆电动汽车,当电动汽车潮流来袭时,请试着了解它,读懂它。 [详情]

什么是增程式电动车?这是由雪佛兰沃蓝达创造的概念,为纯电动汽车装备小排量内燃机,但内燃机并没有任何机械结构直接连接车轮,仅以锂电池为电机供电。 [详情]

对于电动车这样的大家伙,目前由于各家厂商标准不一,实际上也是各种接口并存,那么有没有比同一接口标准更方便的方法来给多种电动车充电呢?这就是我们今天说到的无线充电技术。 [详情]

阿特兹在同级车里算得上是个“技术控”了。它的i-ELOOP与目前主流的制动能量回收系统有一个非常大的不同,在于储能装置由电池变成了电容。 [详情]

本文将介绍采用LTC3115-1降压-升压型DC/DC转换器实现在负载突降瞬态、甚至冷车发动情况下仍可不间断工作的汽车电源解决方案。该设计的灵活性和高效率非常适用于要求苛刻的新一代汽车电子系统和便携式设备。 [详情]

电动车动力总成中包含一个电池组、一个控制器以及电机。车企在研发电动汽车时,可以基于原有的传统车型改造,也可以完全开发一款全新的车型。 [详情]

对于电动车这样的大家伙,目前由于各家厂商标准不一,实际上也是各种接口并存,那么有没有比同一接口标准更方便的方法来给多种电动车充电呢?这就是我们今天说到的无线充电技术。 [详情]

阿特兹在同级车里算得上是个“技术控”了。它的i-ELOOP与目前主流的制动能量回收系统有一个非常大的不同,在于储能装置由电池变成了电容。 [详情]

针对比亚迪王传福的“分分钟造出特斯拉”的这个言论,笔者从技术角度解析一下特斯拉model s。结合汽车技术的基本原理,和最基本的物理、化学、电脑、材料知识、电池知识、混合动力等常识。 [详情]

LED汽车照明灯种类繁多,主要分为内部照明和外部照明两大类。在介绍方案之前,我们得清楚的知道汽车照明到底有哪些? [详情]

作为一个已经存在百余年的产品,汽车还能在近些年的新技术浪潮中吸引广大公众和技术爱好者们的眼球,自动驾驶技术贡献良多。[详情]

针对比亚迪王传福的“分分钟造出特斯拉”的这个言论,笔者从技术角度解析一下特斯拉model s。顶配的Model S使用了接近7000块松下NCR 18650 3100mah锂电池,对锂电池两次分组,做串并联。设置传感器,感知每块锂电池的工作状态和温度情况,由电池控制系统进行控制。 [详情]