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除了按时定期去维修店做常规保养，对一些细小地方的保养同样关乎您驾车时的舒适感和安全性。 [详情]
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作为十三五规划政策执行元年以及整体宏观经济增速下移的大背景下，2016年新能源汽车产业的增长表现将更为突出。[详情]
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京瓷株式会社与旗下的京瓷通信系统株式会社共同开发的太阳能电动车充电站功能多元，不只能用太阳能电池为插电式混和动力车（PHV）与电动车（EV）充电，车内的电池还能当成紧急电源来使用。 [详情]
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特斯拉Model S的锂电池着火事件把人们的注意力一下子就拉到了电动车以及插电式混动汽车最精贵也最薄弱的地方——电池组，难道就没什么法子能够做好防火措施吗？ [详情]
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蓝牙低功耗技术应用到汽车中，除了能够为用户带来巨大的便利外，汽车制造厂商也可以从中获得便利。通过利用蓝牙低功耗技术，汽车制造厂商可以在生产汽车过程中省去车内有线连接，这避免了车内杂乱的汽车布线问题。 [详情]
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电池管理系统(BMS)是电动汽车的核心，对整车的安全运行、整车控制策略的选择、充电模式的选择以及运营成本都有很大的影响。 [详情]
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据统计，2008-2013年期间Tesla所申请的核心知识产权大都与电池安全控制系统相关，包括电池冷却系统，安全系统，电荷平衡系统等。截止到2013年3月底Tesla所申请的此类专利数量达142项，另有258项专利正在审核过程之中。 [详情]
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业界越来越多地将传感器和Σ-Δ型ADC进行融合，来优化传感器的性能。工程师们同时在模拟信号采集和数字后处理要求的两个方面考察传感器和转换器，这不仅可以使转换器“充分激发”传感器元件的效能，以此优化传感器性能，而且将成本减至最低。 [详情]
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特斯拉锂电池并不是业界理想的电池，如何才能生产出性能更好的电池?从最基本层面来说,电池含有正负极、隔板和电解质。许多不同类型的材料可以用作电解质,不同的材料组合让电池可以贮存不同数量的能量。 [详情]
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2008-2013年期间Tesla所申请的核心知识产权大都与电池安全控制系统相关，包括电池冷却系统，安全系统，电荷平衡系统等。截止到2013年3月底Tesla所申请的此类专利数量达142项，另有258项专利正在审核过程之中。 [详情]
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我们还进一步将LIC用于混合动力车作为了目标。此前由于EDLC容量不足，混合动力车主要采用镍氢充电电池，但LIC的能量密度是EDLC的4倍，因此认为可以用于混合动力车。 [详情]
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电池芯、超级电容和燃料电池芯都需要小心监护，以扩展诸如电动汽车和混合型汽车中的能源存储系统的使用范围，延长其寿命，并确保其安全性。电池正在一系列汽车应用中得到发展。微型混合型汽车采用传统的12V铅酸电池，并有交流发电机-电机单元，汽车停车时可以让引擎停机。 [详情]
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21 世纪以来，汽车产业扮演了一个龙头的角色，与此同时，电子设备在整车制造成本所占比例，由16％增至30％以上，2010 年汽车搭载汽车电子的比例亦将达40%，未来的汽车电子产品中，围绕安全、节能、环保、舒适和娱乐等方面的元器件及其周边产品将发展更快。 [详情]
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比亚迪股份有限公司正式落实在香港科学园成立研发中心，并与香港汽车零部件研究及发展中心 及香港生产力促进局就推动电动车发展制定合作计划。 [详情]
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本文在现有的汽车防盗报警系统的基础上，通过接口的扩展，实现了基于3G网络的视频监控功能，并详细阐述了摄像头的流接口函数和通信发送端的设计。此外，通过该系统的通用接口的扩展，该系统还可与具体行业或家庭应用相结合，实现手机对于小范围环境的可视化监控。 [详情]
