俄罗斯投资为伊尔-96飞机研发35吨推力的涡扇发动机

据ainonline网站报道，俄罗斯彼尔姆设计公司负责人亚历山大·伊诺兹姆采夫透露，俄罗斯政府已经同意为Aviadvigatel公司PD-35提供30亿美元的研发资金。PD-35发动机是俄罗斯有史以来最大的涡轮风扇发动机，推力高达35吨（77160磅）。[详情]

俄罗斯Altius-U大型侦察无人机首飞

俄罗斯国防部近日表示，俄罗斯最新型6吨级大型无人机Altius-U已经完成首飞。该机在测试机场完成了全自动模式飞行，整个试飞过程持续了32分钟，最大飞行高度达到800米，全部系统均正常工作。该无人机编号为881。[详情]

新舟700飞机全机低速颤振模型获得适航批准标签

8月22日，新舟700飞机全机低速颤振模型顺利通过适航代表检查并取得适航批准标签。[详情]

日本开发高速复合直升机设计方案

日本宇宙航空研究开发机构(JAXA)正在开发一种短型下倾机翼、顶部配有小型电动管道风扇、速度可达270节(500公里/小时)的高速复合直升机设计方案。JAXA表示，尽管这种小型电动管道风扇有助于直升机高速飞行，但最终设计方案可能不予采用以减少阻力，直升机主要动力还是由安装在机身尾部的传统涡轮轴发动机提供。[详情]

Volocopter公司推出VoloCity eVTOL空中出租车

据《飞行国际》8月22日报道，德国城市空中飞行器开发商Volocopter公司推出了第一架电动垂直起降（eVTOL）飞机。这款双座的空中出租车名为VoloCity，是第四代全电动多旋翼飞机，计划在18个月内进行首次试飞。[详情]

美国联邦航空局已邀请全球波音737 MAX飞行员参加模拟器测试

据路透社8月23日报道，美国联邦航空管理局（FAA）表示，已邀请全球波音737 MAX飞行员参加模拟器测试，重新认证该飞机在两起致命坠机事故后的飞行资格。[详情]

俄罗斯直升机公司完成Minoga直升机详细设计

据塔斯社7月5日报道，俄罗斯直升机控股公司总经理安德烈·博金斯基（Andrei Boginsky）向塔斯社表示，已经完成了一架新的Minoga直升机的详细设计，正在制定开发工作所需的规范。[详情]

俄罗斯测试高空“伪卫星”无人机

据中央空气动力研究所7月5日报道，该研究所于低速风洞中对太阳能无人机进行了测试。研究所科学家完成了大型模型演示验证飞行器的第一阶段试验，模型按照1：6比例进行。该研究所称，研究过程中获得了高空气动力学质量值，所选飞行器方案的有效性和使用机翼附翼的观念得到了证实。[详情]

空中客车公司推出了一系列新的地面控制点（GCPs）产品

2019年6月25日，空中客车公司推出了一系列新的地面控制点（GCPs）产品，以提供厘米级精度和更多、更密集的点。这些高精度三维坐标是通过创新的测绘处理流程，基于空中客车的高分辨率雷达立体图像自动提取的。[详情]

Qorvo功率放大器被Syrlinks应用于航空航天系统

2019年6月25日——移动应用、基础设施与国防应用中核心技术与RF解决方案的领先供应商Qorvo?, Inc.（纳斯达克代码：QRVO）今日宣布，Qorvo的MMIC功率放大器被Syrlinks公司应用于其开发的近地轨道（LEO）卫星的遥测跟踪和控制模块中。[详情]

GKN航空航天通过新的研究项目推进工业化增材制造技术

英国吉凯恩公司2019年6月18日报道，GKN航空航天公司将领导两个开创性的增材制造合作研究项目———AIRLIFT和DAM项目，并将在项目中应用其独特的激光金属线沉积技术(LMD-w)。[详情]

米其林和赛峰宣布成功完成首款互联飞机轮胎PresSense飞行测试

米其林和赛峰起落架系统公司于6月13日在法国南部的伊斯特尔空军基地宣布成功完成首款互联飞机轮胎PresSense的飞行测试，该测试使用了达索猎鹰2000S飞机。[详情]

霍尼韦尔公司推出新型直升机任务通信终端

据rotorandwing网站报道，霍尼韦尔推出一种直升机任务通信终端，使调度员和直升机之间能够实现双向短信和即按即说。[详情]

埃塞克斯工业公司推出新型直升机操纵杆

在2019年国际直升机博览会(Heli-Expo 2019)上，位于圣路易斯的埃塞克斯工业(Essex Industries)公司推出了直升机符合人体工程学的新型操纵杆及其3D打印原型产品。[详情]

ASU公司为飞行员开发E3轻型夜视镜

公司正为夜间驾驶直升机和固定翼飞机的飞行员开发E3轻型夜视镜。该夜视镜采用军用级的铝和钛金属制成，重量不到400克，可降低头盔总重量，减少颈部拉伤；同时，该夜视镜可以直接聚焦和调焦，以提供适合的准直设置，这种夜视镜与传统夜视镜的支架和电池组兼容，也相对更容易维护。[详情]