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注射模CAE技术可存樟具制造之前，在计算机上对模具设计方案进行分析和模拟来代替实际的试模，预测设计中潜在的缺陷，突破了传统的在注塑机上反复试模、修模的束缚，为设计人员修改设计提供科学的依据。CAE技术的应用带来的直接好处是省时省力，减少试模、修模次数和模具报废率，缩短模具设计制造周期，降低成本提高产品质量。 [详情]
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本文针对数字化装配工艺详细设计，介绍了基于商业化数字化装配系统Tecnomatix的数据准备、装配工艺详细设计、装配示教等方面的研究工作。 [详情]
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本文将有限元分析方法和优化设计理论相结合，以ANSYS软件为工具，构建了散热器的优化设计。 [详情]
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文章介绍了利用NX软件，进行减速器主要零件的参数化设计，运用NX提供的Part families功能模块创建零件的三维模型库，运用NX的虚拟装配功能，完成减速器的参数化装配，成功地实现计算机虚拟环境下的减速器参数化设计，缩短了产品开发周期。 [详情]
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文章介绍了NX3.0在汽车覆盖件模具设计中的应用，利用NX3.0软件对模具结构进行三维设计和简单参数化设计，缩短了模具设计和制造周期，提高了模具设计和制造水平。 [详情]
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CAE软件——solidThinking Evolve在彩车设计中的应用
本文通过彩车设计流程，介绍了solidThinking Evolve作为设计师的设计利器，在造型构思及推敲过程中起到的重要作用。 [详情]
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文章介绍了一款专门用于专用汽车企业进行订单设计和新产品研发的专用汽车参数化设计系统。在PLM平台上，以模块化和参数化的产品结构为基础，以销售订单作为驱动，以订单BOM为主线，根据销售订单的参数进行公式计算，完成订单的技术设计，实现订单BOM的自动生成及订单质量的自动计算，为专用汽车行业大规模定制环境下的订单设计提供了一个全新的解决方案。 [详情]
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文章介绍了基于J2EE平台开发了一套分类编码系统，辅助实现多重分类树的构建及编码方案的实施。实践表明，该方法实现了设计重用，简化了配置/变型设计中的检索过程，提高了设计人员的工作效率。 [详情]
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配置知识的组织与管理方式直接影响了配置设计的效率和配置结果的正确性。为了提高产品配置设计的效率和正确性，将配置知识与产品零部件相结合形成多个智能配置单元(ICU)，提出了基于ICU的产品配置知识自适应模型，通过ICU的消息机制和执行机制实现了产品配置知识的自适应。 [详情]
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文章介绍了通过飞机产品工艺分离面划分、物料清单重构、工艺仿真验证以及三维装配指令的编制等工艺设计过程，实现了飞机装配的三维数字化设计。 [详情]
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汽车电子是车体以及车载汽车电子控制装置的总称，包括发动机控制系统、底盘控制系统和车身电子控制系统等。 [详情]
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随着航空、航天以及汽车等制造工业的快速发展，高精度、复杂大型零件的加工与精度评价成为业内关注的突出问题，通常这类工件产品需经过多次的加工—测量—修整，才能满足设计要求。数控机床作为一种高效、高精度的制造装备在制造企业中得到了广泛应用，而且正朝着高精度、高效率、开放化、智能化、复合化的方向发展。 [详情]
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目前，难加工材料广泛应于各大领域。充分认识难加工材料的性能、切削数控加工的特点，研制先进的数控刀具及其材料，采用新的数控加工技术，是解决难加工材料加工问题的有效途径。 [详情]
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复材构件手工成型时，预浸带经剪裁后手工铺叠、压实到模具表面。随着复材构件在现代大型飞机上广泛应用，人工铺放工艺已难以满足实际需要，急需自动铺带技术来提高生产效率，改善制造过程的可控制性，降低成本以及提高产品质量。 [详情]
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数控机床测量反馈控制装置，是通过检测元件检测执行元件（如电机、刀架、工作台等）的速度和位移。在伺服系统（以机械位置或角度作为控制对象的自动控制系统）中，检测元件起着重要的作用，它把所测得的信号经过相应电路反馈回数控装置，构成半闭环或闭环系统（又称为反馈控制系统），以补偿执行机构的运动误差，达到提高运动精度的目的。 [详情]
