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本文介绍巨能机器人为某水泵生产厂家设计的自动化无人加工工厂的方案。 [详情]
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近年来，随着航空制造业的大力发展，大量新机型开展研制工作。在飞机研制过程中，飞机重量是影响飞行性能、操稳、强度等的依据，直接影响飞机的飞行性能和飞行品质，不论是处于飞机研制方案论证、打样设计、详细设计，还是生产试制、试飞排故阶段，重量控制均处于重要地位。[详情]
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本文从曲面的数控加工原理出发,分析了曲面数控加工的理论误差。重点讨论了影响模具表面数控加工精度的因素,并提出了模具表而高精度数控加工的方法。 [详情]
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本文针对数字化装配工艺详细设计，介绍了基于商业化数字化装配系统Tecnomatix的数据准备、装配工艺详细设计、装配示教等方面的研究工作。 [详情]
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本文将有限元分析方法和优化设计理论相结合，以ANSYS软件为工具，构建了散热器的优化设计。 [详情]
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文章介绍了利用NX软件，进行减速器主要零件的参数化设计，运用NX提供的Part families功能模块创建零件的三维模型库，运用NX的虚拟装配功能，完成减速器的参数化装配，成功地实现计算机虚拟环境下的减速器参数化设计，缩短了产品开发周期。 [详情]
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文章介绍了NX3.0在汽车覆盖件模具设计中的应用，利用NX3.0软件对模具结构进行三维设计和简单参数化设计，缩短了模具设计和制造周期，提高了模具设计和制造水平。 [详情]
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文章介绍了基于J2EE平台开发了一套分类编码系统，辅助实现多重分类树的构建及编码方案的实施。实践表明，该方法实现了设计重用，简化了配置/变型设计中的检索过程，提高了设计人员的工作效率。 [详情]
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配置知识的组织与管理方式直接影响了配置设计的效率和配置结果的正确性。为了提高产品配置设计的效率和正确性，将配置知识与产品零部件相结合形成多个智能配置单元(ICU)，提出了基于ICU的产品配置知识自适应模型，通过ICU的消息机制和执行机制实现了产品配置知识的自适应。 [详情]
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文章介绍了通过飞机产品工艺分离面划分、物料清单重构、工艺仿真验证以及三维装配指令的编制等工艺设计过程，实现了飞机装配的三维数字化设计。 [详情]
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随着航空、航天以及汽车等制造工业的快速发展，高精度、复杂大型零件的加工与精度评价成为业内关注的突出问题，通常这类工件产品需经过多次的加工—测量—修整，才能满足设计要求。数控机床作为一种高效、高精度的制造装备在制造企业中得到了广泛应用，而且正朝着高精度、高效率、开放化、智能化、复合化的方向发展。 [详情]
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目前，难加工材料广泛应于各大领域。充分认识难加工材料的性能、切削数控加工的特点，研制先进的数控刀具及其材料，采用新的数控加工技术，是解决难加工材料加工问题的有效途径。 [详情]
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复材构件手工成型时，预浸带经剪裁后手工铺叠、压实到模具表面。随着复材构件在现代大型飞机上广泛应用，人工铺放工艺已难以满足实际需要，急需自动铺带技术来提高生产效率，改善制造过程的可控制性，降低成本以及提高产品质量。 [详情]
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数控机床测量反馈控制装置，是通过检测元件检测执行元件（如电机、刀架、工作台等）的速度和位移。在伺服系统（以机械位置或角度作为控制对象的自动控制系统）中，检测元件起着重要的作用，它把所测得的信号经过相应电路反馈回数控装置，构成半闭环或闭环系统（又称为反馈控制系统），以补偿执行机构的运动误差，达到提高运动精度的目的。 [详情]
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本文提出了数控加工中刀具的实时检测方法。该方法首先利用神经网络建立刀具的负载模型，然后根据该模型和断裂力学的相关理论，检测刀具所受的负载是否超过应力疲劳条件下的裂纹扩展负载，并作出相应的处理，使刀具不会出现脆性断裂，以保证加工的质量和机床的安全。 [详情]
