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决定新能源汽车采用何种形式电池的因素除了能量密度、功率密度外，还需综合考虑寿命、温度特性、成本、安全、可靠性等，本期小站君就来对各种车用储能电池技术进行对比分析。 [详情]
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本文简单介绍了车载摄像电路的设计，该摄像运行可靠，倒车时不但能清晰实时显示车后全景，而且还能准确测量汽车与车后障碍物之间的距离，基本达到了设计要求。 [详情]
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2017年3月14日，连接与传感领域的全球领军企业 TE Connectivity亮相2017年慕尼黑上海电子展，以“无创新，不奇迹”为主题，向观众全方位呈现了其在各大业务领域的创新连接和传感解决方案。 [详情]
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在如今的汽车行业，无线遥控开门系统已成为安全应用解决方案的热门话题。其安全解决方案能在消费市场和汽车市场之间提供了一个协作的桥梁。但要给自己的老式、配件难寻的“传统”车辆也装上一套无线遥控开门系统该怎么办呢？ [详情]
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本文提出了一种以GSM 短信息中心为基础的远程汽车空调温度控制系统的设计方法， 经实际的制作和调试验证， 该系统能够稳定、可靠地运行， 该系统还具有扩展方便、无线传输距离远，可广泛应用于远距离控制领域。 [详情]
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2015年初，安徽江淮汽车股份有限公司（以下简称：江淮汽车）的小型易驾SUV瑞风S3月销量突破20000辆，可谓为2014年国内自主品牌车不景气的市场注入了一股强心剂。[详情]
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巴斯夫将在 CHINAPLAS 2017国际橡塑展上展示与中科新松有限公司（以下简称‘新松’）联合开发的工业用协作机器人。[详情]
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宝马是应用3D打印最早，也是目前应用该技术最多的汽车品牌之一。近日，该公司又宣布了一项新举措，就是会采用3D打印与虚拟现实（VR）结合的方式进行汽车开发，从而简化整个流程，同时降低成本。[详情]
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客车智能化技术带来的是怎样的驾驶体验？比如调节车内空调温度无需用手，语音控制将在不分散驾驶员注意力的前提下完成；在车辆行驶前方即将发生碰撞事故之前，AEBS自动紧急制动系统便会发出预警，并采取紧急制动措施避免一场可能发生的事故等等。保证行驶安全是智能化技术最重要的着眼点之一。[详情]
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忆往昔，很多美国人在15岁时可能会将车辆开到荒僻的公路上，练习驾驶技术。或许在不久后，上述情况将成为历史：我们正在加速推动无人驾驶车辆时代的到来。[详情]
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2014年，三星SDI对外公布的技术路线显示，到2016年为止，其NCM电池的比能量目标为130Wh/kg，2019年左右，比能量目标为250Wh/kg的动力电池。到2020年之后，希望通过锂/空气等新型电池体系达到300Wh/kg的目标。 [详情]
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i3是宝马真正意义上量产的一款纯电动汽车，在去年9月份就已全球销量突破6.6万辆。i3很多领域的技术都为宝马后续的电动汽车开发做了充实的积累和探索，比如整车的轻量化技术、电池系统的模块化技术、热管理技术等。 [详情]
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低速电动车的轻量化目标，主要包括车身轻量化、电池轻量化、电驱传动总成轻量化和零部件轻量化四个方面。 [详情]
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纯电动汽车主要是采用蓄电池取代传统汽车的发动机，通过反应将电池的化学能转变为电能，在经过电动机和控制器，把电能转化为驱动轮的动能。 [详情]
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侧面是整车中强度较薄弱的部位，而且乘员与车门内板之间一般只有20?30厘米的距离，这意味着车身侧壁为侧面碰撞提供的缓冲空间比正碰要小很多，提高车身侧面碰撞能力的难度相对较高。 [详情]
