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1月19号，英伟达（NVIDIA）在多伦多大学举办了一场技术讲座。在这场讲座中，英伟达分享了他们在自动驾驶汽车和端对端学习领域研究的一些最新成果，以及关于人工智能发展的一些经验和有趣的状况。 [详情]
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电池系统长期老化带来的可靠性降低，演化耗时长，可以通过检测电池系统的老化程度来评估电池系统安全性的变化；相比而言安全性突变难以预测，但是可以通过既有事故的形式来改进电池系统的设计。 [详情]
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电动汽车主要是由电机驱动系统、电池系统和整车控制系统三部分构成，其中的电机驱动系统是直接将电能转换为机械能的部分，决定了电动汽车的性能指标。因此，对于驱动电机的选择就尤为重要。 [详情]
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电动汽车和传统汽车驱动方式有些差别，两者保养最大的区别就是，传统汽车主要针对的是发动机系统的保养，需要定期更换机油机滤等；而纯电动汽车是靠电机驱动，不需要机油、三滤、皮带等常规保养，主要是对电池组和电动机进行日常的养护，并保持其清洁即可，由此可见电动汽车的保养比传统汽车省事很多。 [详情]
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燃料电池发电原理与原电池或二次电池相似，电解质隔膜两侧分别发生氢氧化反应与氧还原反应，电子通过外电路作功，反应产物为水（图1）。燃料电池单电池包括膜电极组件（MEA）、双极板及密封元件等。 [详情]
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汽车目前是人类主要的交通工具，也是现代文明的标志。全世界每年汽车销量达6 000多万，保有量已超过5亿辆。用车越多被盗的汽车也越多，因此汽车防盗已成为一个重要的社会问题，它已经与安全、环保、节能三者一起被列为汽车技术发展的四大课题。 [详情]
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汽车油漆是道路交通事故逃逸案中重要的物证信息之一，现场采集油漆样本的光谱特征对于缩小嫌疑车辆范围，同一性认定并确定逃逸车辆有重要意义。 [详情]
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车辆安全性分为主动安全性、被动安全性两个方面。主动安全性又称之为“一次安全性”，它是指汽车预防和避免事故的性能，主要包括车辆制动性能、操纵稳定性、视野性能、信号装置性能等内容。 [详情]
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在纯电动汽车的设计中，为了防止温度升高导致纯电动汽车电池性能下降，必须对电池进行散热管理，好散热系统不仅能有效改善整车的环境适应性，而且可以大幅延长电池的使用寿命。 [详情]
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今天小编就带大家去研究研究关于动力电池中的各种门道，看看这些电池都有什么优缺点！ [详情]
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在纯电动汽车的设计中，为了防止温度升高导致纯电动汽车电池性能下降，必须对电池进行散热管理，好散热系统不仅能有效改善整车的环境适应性，而且可以大幅延长电池的使用寿命。 [详情]
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一家世界知名汽车配件制造商为保障其生产的汽车小型电机组件的品质，减少人为误检，杜绝不良品的出现，提高效率，决定将原有的人工检测方式升级到使用全自动检测及分选系统。 [详情]
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经过长期的演化，车用储能电池技术也演化出了多种多样的形式类别，有化学电池技术，超导储能技术，机械飞轮技术等等，化学电池技术又包括铅酸电池、镍铬电池、镍氢电池、金属-空气电池、锂离子电池、锂聚合物电池、超级电容等。 [详情]
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人们一想到电动汽车碰撞，通常就会想到电池是否会爆炸起火。其实未必如此，汽车碰撞考察的项目很多，电池安全只是其中一部分内容。 [详情]
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自动驾驶的实现不是靠一家公司就能够简单实现的，它是建立在汽车产业链基础之上，并且融入了新的供应链厂商，最主要的就是传感器、处理器(包含芯片)和算法厂商等，那么下面就一起来看看自动驾驶产业链的情况！ [详情]
