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2015年初，安徽江淮汽车股份有限公司（以下简称：江淮汽车）的小型易驾SUV瑞风S3月销量突破20000辆，可谓为2014年国内自主品牌车不景气的市场注入了一股强心剂。[详情]
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巴斯夫将在 CHINAPLAS 2017国际橡塑展上展示与中科新松有限公司（以下简称‘新松’）联合开发的工业用协作机器人。[详情]
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宝马是应用3D打印最早，也是目前应用该技术最多的汽车品牌之一。近日，该公司又宣布了一项新举措，就是会采用3D打印与虚拟现实（VR）结合的方式进行汽车开发，从而简化整个流程，同时降低成本。[详情]
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客车智能化技术带来的是怎样的驾驶体验？比如调节车内空调温度无需用手，语音控制将在不分散驾驶员注意力的前提下完成；在车辆行驶前方即将发生碰撞事故之前，AEBS自动紧急制动系统便会发出预警，并采取紧急制动措施避免一场可能发生的事故等等。保证行驶安全是智能化技术最重要的着眼点之一。[详情]
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忆往昔，很多美国人在15岁时可能会将车辆开到荒僻的公路上，练习驾驶技术。或许在不久后，上述情况将成为历史：我们正在加速推动无人驾驶车辆时代的到来。[详情]
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2014年，三星SDI对外公布的技术路线显示，到2016年为止，其NCM电池的比能量目标为130Wh/kg，2019年左右，比能量目标为250Wh/kg的动力电池。到2020年之后，希望通过锂/空气等新型电池体系达到300Wh/kg的目标。 [详情]
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i3是宝马真正意义上量产的一款纯电动汽车，在去年9月份就已全球销量突破6.6万辆。i3很多领域的技术都为宝马后续的电动汽车开发做了充实的积累和探索，比如整车的轻量化技术、电池系统的模块化技术、热管理技术等。 [详情]
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低速电动车的轻量化目标，主要包括车身轻量化、电池轻量化、电驱传动总成轻量化和零部件轻量化四个方面。 [详情]
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纯电动汽车主要是采用蓄电池取代传统汽车的发动机，通过反应将电池的化学能转变为电能，在经过电动机和控制器，把电能转化为驱动轮的动能。 [详情]
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侧面是整车中强度较薄弱的部位，而且乘员与车门内板之间一般只有20?30厘米的距离，这意味着车身侧壁为侧面碰撞提供的缓冲空间比正碰要小很多，提高车身侧面碰撞能力的难度相对较高。 [详情]
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在面向同步开发的汽车转向器协同设计时，转向器企业与整车企业交互合作，整合转向器企业内部以及与整车企业间协同的相关设计过程，构建了循环球式转向器协同设计框架。[详情]
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中国自主品牌汽车一直以来是廉价以及低质量的代名词，就连许多中国消费者购买车辆时也会首先剔除中国自主品牌汽车，而选购自主品牌汽车的消费者大多是因为资金不充裕，资金较为充裕的消费者会选择合资车甚至是进口车。[详情]
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3月23日，车企齐聚一堂，集体向中汽协“告状”，要求解决新能源汽车“3万公里”一刀切政策。3月27日，传言中的消息正式落地。[详情]
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充电桩其实就相当于加油站里的加油机。新能源汽车的普及推广，让充电桩逐渐进入到人们的生活中。根据人们的实际情况，新能源车主以快充、慢充和飞线为主要充电方式。 [详情]
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3D打印技术的最佳应用之一就是修复，尤其是修复那些有些年头的产品。因为这类产品通常已经停产，很难搞到备用零部件。 [详情]
