经过持续不懈的努力,2018年4月,航空工业航宇降落伞仿真技术研究项目团队成功攻克了伞衣立体成形和勾挂处伞衣大变形的仿真两大关键技术,实现了稳定伞的流固耦合仿真,仿真结果与相关试验数据高度吻合![详情]
5月25日,“新时代军民两用关键技术研讨会暨建德军民融合产业发展论坛”在浙江省建德市召开。论坛召开期间,中国科协军民融合学会联合体评选并发布了十个未来20~30年决定我国军民融合领域科学技术水平的前沿科学问题和工程技术难题,并将通过重点讨论形成咨询报告。[详情]
现代涡轮发动机在制造过程中需要钻很多个孔,燃气涡轮的各种部件的加工也需要激光钻孔,如图 1 所示燃气涡轮喷气发动机的部件叶片、轮叶、燃烧器以及主要用于冷却的后燃室。[详情]
常规的车床在加工中是依靠刀具的移动来完成对多余毛坯料的车削,但是在针对精密细长轴类的加工中,常规车床显然无法满足加工需要,而纵切车床的出现使批量加工精密轴类工件成为可能。[详情]
成为一个正式的嵌入式开发工程师。它是一个艰辛的过程,需要开发人员维护和管理系统的每个比特和字节。从规范完善的开发周期到严格执行和系统检查,开发高可靠性嵌入式系统的技术有许多种。[详情]
如今,在中国航发南方装配中心生产现场,除了种类繁多的航空发动机、不停运转的机器设备,一个特殊的沙盘成为备受关注的“明星”。[详情]
日前,航空工业航宇在襄北试验基地成功进行了两发不利姿态补充弹射验证试验。该试验的成功,再次展示了航宇新型火箭弹射座椅跨代的救生性能,增强了公司将该型座椅作为重点型号座椅研究平台的信心。[详情]
5月17日,中国邮政EMS水陆两栖无人机在湖北荆门试飞成功。此次参与试飞的U650型水陆两栖无人机是由上海优伟斯智能系统有限公司自主研发的中空长航时无人机系统,机长6米,翼展12.4米,可在3500米高度飞行,巡航时速达130~170千米,具有250千克有效载荷,最大航时可达15小时,最大航程为2000千米。[详情]
在过去10年里,自助托运行李标签和全自动自助托运服务的引入使航空公司和机场有了新的行李处理方式。在许多机场,乘客不必再排队等值机柜台的工作人员打印行李托运标签、然后把行李投入行李处理系统,而是自助完成这一流程,省去了大量排队时间。[详情]
近日,航空工业川西机器承担的国家重点研发计划重点专项“大型深海超高压模拟试验装置”在海南三亚进入安装调试阶段。[详情]
机械加工制造行业的生产特点是以离散生产为主、流程为辅,加工装配为重点。[详情]
据麦姆斯咨询报道,中国台湾纯代工厂Visual Photonics Epitaxy Co Ltd(VPEC,全新光电)近日宣布为其VCSEL(垂直腔面发射激光器)生产引进了德国柏林厂商LayTec的原位测量产品。[详情]
在不少人看来,汽车越重其安全性也越高,因而并不认可汽车轻量化。汽车重量固然与安全性存在一定联系,但在世界各国越来越严苛的排放法规要求下,汽车轻量化已是不可逆转的潮流。 [详情]
5月中旬,采用巴陵石化热塑橡胶SEBS制造的新型可回收预制型卷材跑道,在江苏淮安某高校用于2条约1.2万平方米校园跑道铺设。可回收跑道生产厂、江苏瑞弗橡塑材料有限公司总经理赵辉介绍:“采用巴陵石化SEBS为基础材料生产的跑道,最大优点就是绿色环保,没有异味,真正体现了对环境友好。”[详情]
5月13日下午,在位于南京的五建公司华东分公司,中国焊接泰斗潘际銮院士及专家团队,五建公司领导蒋德军、南亚林,博清科技总经理冯消冰等一起见证无轨导全位置爬行焊接机器人工业化应用试验。经检测,焊接指标全部合格,达到工业化应用要求,第一次试验取得圆满成功。下一步,将继续开展一系列研发改进工作,推动工业化应用,尽快将研究成果应用于工程建设。[详情]