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空客旗下Stelia航宇公司的工程人员日前创造出了世界首个自加强机身壁板，他们以增材制造集成加筋结构以提供结构加强。工程人员使用的是丝束电弧增材制造，将加筋铝丝沉积到壁板的内表面。目前，机身内部网状的加筋结构均是通过手工紧固或者焊接上去的。[详情]
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美国NASA于4月2日正式授予洛马公司一份2.475亿美元的合同，用于建造新型超声速X-Plane飞机，计划2021年底交付NASA阿姆斯特朗飞行研究中心。新型X-Plane称为低音爆飞行验证机，其使命是为实现商用超声速客机跨陆地飞行提供关键数据。[详情]
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日前从工信部等权威部门获悉，为推进先进制造业发展水平，我国将加快发展新材料、生物医药、电子信息、5G、节能环保等新兴产业，推动互联网、大数据、人工智能和制造业的深度融合。此外，还将实施新一轮制造业重大技术改造升级工程，加快制造业的数字化、网络化和智能化发展的水平，以此大幅度提高劳动生产率和附加值，全面提升制造业全产业链的竞争能力。[详情]
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4月9日，航空工业强度所在阎良新区顺利完成AG600飞机船尾着水工况限制载荷静力试验，吹响了水上首飞全机静力试验攻坚战的号角。[详情]
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近期，中国航空学会在北京主持召开了AC313大型民用直升机成果鉴定会。鉴定委员会认为，AC313直升机研制项目技术复杂难度大，有多项重大创新，整体技术水平达到国际先进水平，在高原综合运行能力及适航符合性验证方面达到国际领先水平，同意通过成果鉴定。[详情]
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日本东丽工业株式会社决定增加其美国子公司卓尔泰克的大丝束碳纤维生产能力。[详情]
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近日，美国空军研究实验室与NASA格伦研究中心和路易斯维尔大学合作，开发出3D打印耐高温聚合物的方法。研究人员采用浸渍了碳纤维丝的高温热固性树脂和选区激光烧结工艺，成功打印出可承受高于300℃的耐高温聚合物基复合材料部件，未来有望用于涡轮发动机备件或发动机排气周围的高温区域。[详情]
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近日，上海审定中心C919项目审查组和中国商飞上飞院C919项目飞控部团队赴英国MOOG公司开展C919项目缝翼作动器砂尘验证试验件检查，并在Particle技术实验室顺利完成缝翼作动器砂尘适航验证试验目击。[详情]
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近日，复旦大学微电子学院教授张卫、周鹏团队研发出具有颠覆性的二维半导体准非易失存储原型器件，开创了第三类存储技术，解决了国际半导体电荷存储技术中“写入速度”与“非易失性”难以兼得的难题。[详情]
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天润曲轴股份有限公司（以下简称天润曲轴）是全国规模最大的曲轴生产企业，其生产的“天”牌曲轴被认定为“中国公认名牌产品”，成为潍柴、东风康明斯、上汽、一汽锡柴、大柴、玉柴、上柴、哈东安等国内著名主机厂首选整机配套产品，并随主机远销20多个国家和地区。[详情]
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乐金化学（南京）信息电子材料有限公司（以下简称乐金化学）主要从事手机、笔记本、ipad等智能电子设备用二次充电电池生产研发、高容量/高安全性锂电池用三元正极材料生产，以及尖端信息电子材料TFT-LCD用偏光板生产。公司现有5座电池/电极生产制造与研发工厂，2座偏光板生产制造工厂。[详情]
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富士通株式会社和日本理化学研究所最近公布，他们的联合研究小组在材料设计中应用第一原理计算与人工智能技术，对全固态锂离子电池的固体电解质组成做了预测、合成与评价试验，并进行了实际验证。结果证明，即使在较少数据下，通过与人工智能方法结合，仍可高效地找出最佳材料组成，大幅提高材料开发速度。[详情]
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“中科利丰加大在可再生能源领域的技术研发投入，以迎接每年不断增加的市场需求。与日本理光成立联合实验室，将在机器人巡检、风力发电的检测检修、工业VR/AR应用方面进行方向性研究，并基于研究成果，进行产品化研发。投入技术研发的费用，在未来三年将超过3000万元。”中科利丰董事长杨光伟向《中国电力报》记者介绍道。[详情]
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仪表板横梁是汽车上的一种重要的承载机构，主要安装汽车仪表，安全气囊，转向系统等，汽车在行驶的过程中，本身受到的冲击振动较大，为了避免仪表板横梁与车身产生共振作用，必须对设计进行模态分析， [详情]
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近日，中国科学院上海高等研究院和上海科技大学联合科研团队在煤化工低碳发展战略研究方面取得进展，构建了核能/可再生能源与煤炭资源耦合的低碳复合能源系统，为富煤国家应对全球二氧化碳的大规模减排提出了革新性解决方案。[详情]
