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今年以来，光伏行业持续回暖。截至11月底，安徽省光伏发电累计装机规模75万千瓦。其中，新增装机规模25万千瓦。1月至11月光伏累计发电量约3.6亿千瓦时，同比增加428%。[详情]
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石墨烯作为当代新材料之王，有科学家预言它将在现代经济发展中掀起一场深刻的产业革命。2015年，国内外陆续掀起石墨烯研究与开发热潮，并取得众多科技成果，整个行业欣欣向荣，我国也十分重视这一产业的发展。[详情]
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德勤发布《2015清洁能源行业报告：迈向新主流》。根据这份报告，从全球投资领域来看，对光伏发电的投资最多，高于对其他所有可再生能源的投资总额；风电居第二。就国家而言，中国对清洁能源领域的投资领先全球；其中，在光伏发电和风力发电领域，中国已成了全球最大的投资者。[详情]
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12月22日，由中国人民银行发布2015年第39号公告(以下简称“39号文”)，“跨界”力挺新能源领域，引发高度关注。央行39号文详细列出支持标准，将全面支持绿色产业。[详情]
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回望2015年的汽车行业可谓花样繁多，在一件又一件的突发和预料中要发生的事件中轰轰烈烈却又悄无声息的走到了最后一周。在这个总结上一年展望新一年的时间节点，我们也不免俗，来总结一下这一年发生的“大事件”。[详情]
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从18年前白手起家，到如今阳光电源已经是亚洲最大的光伏系统解决方案供应商，曹老师经历过光伏产业大起大落的日子，也曾眼看着业内大佬级企业轰然倒地，他带领阳光电源一路走过，踏平坎坷成大道，如今又在互联网的大潮中，斗罢艰险再出发。[详情]
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相比之下，中国互联网企业试图进军的智能导航、故障解读、耗油提醒、全车体检功能，完全是天地之差，因为这些功能对于司机而言没有本质性的价值提升，相对于技术而言，也是现有技术的搬家而已，而对于汽车产业，更不存在质的升华境界。[详情]
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节能减排是21世纪的主题曲，新能源产业顺应时代发展趋势，在世界各国得以推广，看似是突兀的崛起实则是必然事件。[详情]
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阿尔特汽车技术股份有限公司近日宣布，将于明年2月在新三板挂牌，融资金额为2亿元。在申请新三板的同时，登陆主板的准备也已经全面展开。[详情]
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巴黎气候变化大会通过的全球气候变化新协定为控制全球气温和温室气体排放设定一系列目标。不少环保组织、科研人员和政商界人士认为，这些“雄心勃勃”的目标将推动世界转向更为清洁的新能源。 [详情]
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?近日，中国汽车工业协会副秘书长许艳华在京表示，受政府政策驱动，在产销企业共同努力下，中国新能源汽车产业发展形势喜人，今年实现全年新能源汽车销量超越美国成为全球第一大新能源汽车市场几无悬念。[详情]
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“中国制造2025”北京方案出炉—— 抢占新能源智能汽车等八大产业主导权
北京市12月9日公布了《北京行动纲要》（下称《纲要》），提出“关停淘汰一批、转移疏解一批、改造升级一批”，推动存量产业“转领域、转空间、转动力”；同时北京将实施新能源智能汽车、集成电路等八大新产业生态专项。[详情]
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新能源汽车作为技术革命和生活方式变革的一分子，正在蓄力前行。工信部最新公告显示，根据机动车整车出厂合格证统计，10月国内新能源汽车生产5.07万辆，同比增长8倍。除了政策方面的支持，国家还提出新能源车不限购以及新能源车市场需求持续旺盛，这都促使新能源汽车狂飙突进。业内人士预见，未来新能源车的产量还将继续增长。与此同时，国内新能源汽车市场的不成熟也开始凸显，能源供给网络的铺设、充电技术的提升、基础设施建设以及产业链之间的相互协同仍需要完善。[详情]
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“预计未来10年内，我国单纯的动力锂电池产业规模有望突破1600亿元，上游锂矿资源、中游关键材料与下游电芯组装市场将迎来持续利好。”11月11日，在第3届中国（武汉）锂电新能源产业国际高峰论坛上，行业专家预计，作为新能源汽车核心零部件，今年动力锂电池的市场份额会达到38%，产能也将高达50亿安时，市场需求的饥渴有望在明年下半年得到缓解。[详情]
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新能源车迎来政策“蜜月期”[详情]
