首页
政策
新闻
动态
企业
专访
咨询
会议
项目
视频
首页
登陆
注册
汽车频道
节能环保
电子行业
机械加工
食品行业
制药行业
航空航天
电力行业
化工行业
频道首页
最新动态
前沿技术
解决方案
技术文章
应用案例
最新动态
搭建 “4+N”格局,上海智能汽车产业迈向“全球汽车之都”
普华永道联合上海现代服务业联合会昨天共同发布《2025上海智能汽车发展白皮书》。
南大团队实现具有手性选择性的光子晶体结构,可用于智能汽车和智慧工厂
近日,南京大学陆延青教授和寇君龙教授课题组研发出一种基于光子晶体圆偏振态的多功能成像器,该器件能够同时提供亮场成像和高分辨率的边缘检测两种可切换功能。
前沿技术
搭建 “4+N”格局,上海智能汽车产业迈向“全球汽车之都”
南大团队实现具有手性选择性的光子晶体结构,可用于智能汽车和智慧工厂
最具创新性的汽车科技:了解汽车业界的最新趋势
8月销量腰斩,理想ONE不香了?
T观察10丨同样是新能源出海 蔚来和比亚迪有什么不同
耿直的赢彻科技揭穿“标准模糊的节油率”
中国年度汽车等你来拿,第十届轩辕奖正式启动
产业政策
国家发改委:加快淘汰高排放冷藏车 鼓励新增或更新的冷藏车采用新能源车型
关于规范《公告》客车类产品准入申报要求的通知
工信部:从四方面强化动力电池回收利用
3项氢能汽车燃料液氢相关国标获批,11月1日起实施!
无人驾驶车开始“持证”上路
新能源汽车补贴延长 地方政策积极响应
中国新能源汽车购置补贴和免征购置税政策延长2年
智能制造示范
搭建 “4+N”格局,上海智能汽车产业迈向“全球汽车之都”
南大团队实现具有手性选择性的光子晶体结构,可用于智能汽车和智慧工厂
绿巨人深耕智能制造,施耐德拥抱数字化时代
诚邀您出席 :"智"造引领 "数"享未来--中国数字化产业发展论坛
建设网络强国 集聚福田力量
【10月-北京】西门子PLC+WinCC技术培训班通知!
【10月-北京】TIA Portal S7-1500PLC技术培训班通知!
行业专家
李克强:我看智能网联汽车十年发展
王云鹏院士:主动应对智能网联汽车新挑战
赵明:荣耀不会造车,将专注精力攻克国内高端市场
解决方案
北京大学:2025年DeepSeek系列报告-DeepSeek与AIGC应用
“中国全固态电池产学研协同创新平台”正式成立
打开汽车智能化的想象空间,飞行汽车还有多长的路要走?
司研室03 | Mobileye:被地平线“劫路”,先发优势还能撑多久?
ISC 2022 | 寻求汽车自动驾驶安全解决方案 打造世界级技术交流平台
森萨塔与NIRA Dynamics达成战略合作 开发轮胎胎面深度监测解决方案
高通上汽吉利发布四大关键领域的汽车解决方案
技术文章
北京大学:2025年DeepSeek系列报告-DeepSeek与AIGC应用
新型神经网络可提高自动驾驶可靠性
康耐视3D-A5000系列面阵扫描 相机帮助一汽-大众新能源电池工 厂机器人解决抓取不稳定问题
奔驰EQC电池Pack产线解析
自动驾驶卡车发展不断提速的三大因素
软包电池技术应用与发展
ADAS和自动驾驶的初衷都是安全
应用案例
北京大学:2025年DeepSeek系列报告-DeepSeek与AIGC应用
Vishay最新推出的TNPU e3系列高精度薄膜扁平片式电阻可大幅节省占位空间
吉利汽车获TüV莱茵整车级固体颗粒物/气溶胶过滤防护认证
Maxim发布业界最小的LiDAR IC,带宽提高2倍以上,加速自动驾驶汽车平台设计
瑞萨电子与3db Access合作推出安全超宽带解决方案
宝马的新能源之路:始于Hydrogen 7,“终于”iNEXT丨亿欧解案例
音频创新:汽车、智能家居和专业音频应用的新风向