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随着新能源汽车的发展，2017年已经过去，2018新的一年中国新能源汽车产业正全面从1．0时代进入2．0时代！跟随小编了解2018年中国新能源汽车产业发展趋势。[详情]
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作为中国原创的共享单车品牌，26日，摩拜单车在以色列特拉维夫举行新闻发布会，宣布正式进入以色列市场。[详情]
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就在李书福和吉利入股戴姆勒成为最大单一股东“刷屏”之际，戴姆勒目前在华的“合作伙伴”北汽也没有闲着。几乎在同一周，北汽股份接连发了两份公告，宣布了其与戴姆勒加强合作的最新动作。 [详情]
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随着春节前2018年版的新能源汽车补贴政策的落地，锂钴板块在节后迎来了开门红，多家公司纷纷公告在锂钴领域的新布局。[详情]
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浩亭将携众多新产品和解决方案再次现身2018年汉诺威工业博览会
浩亭技术集团将携众多新产品和解决方案再次现身汉诺威工业博览会（2018年4月23日至27日）。浩亭（11号馆/ C13号展位）今年将利用几个实例突显集成化工业伙伴关系的重要性。浩亭将重点放在汉诺威工业博览会今年的口号“集成化工业——连接与协作”上。[详情]
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自动驾驶技术可能给人类交通行为带来颠覆性改变，这就给相关立法提出了诸多问题。[详情]
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2月8日早上，就在Space X猎鹰重型火箭发射成功的热浪还没有散去时，特斯拉低调发布了截止到去年12月31日的2017财年第四季度财报。[详情]
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2月8日，像往常一样，陈师傅开着氢燃料电池公交车，从云浮思劳站开出，向城市另一端的金山客运站行驶。[详情]
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新一代人工智能技术正在给人们的生活方式、思维方式带来前所未有的颠覆性影响，汽车产业也借着这股东风，加快向数字化、网络化、智能化转型，属于汽车的人工智能时代或许不久就将到来。[详情]
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随着传感器产品与技术的深入发展与不断突破，传感器应用市场持续深化。其中，指纹识别与自动驾驶领域一直被业界看好，而机器人以及医疗行业或许将成为未来传感器发展的新兴沃土。[详情]
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一个残酷的现实是，目前国内的新能源车企，已经多达300多家。不可避免地，随着资本站队进入下半场，接下来竞争将聚焦在资金、造车资质和能力上，可向而见不少车企将被洗牌出局。[详情]
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“随着新能源汽车性能的不断提升和补贴政策的逐步退出，对消费者来说，2020至2025年将出现新能源汽车的最佳购买时间点。”[详情]
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近年来，通过技术引进、合资办厂乃至独立创办汽车国产品牌，我国汽车制造业正在逐步实现从小到大，从弱到强的进化，中国汽车产业正作为世界汽车产业重要的组成部分改变人们生活、工作的方方面面。[详情]
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2月1日，比亚迪在京举办纯电动汽车全产品矩阵战略沟通会，正式宣布2018年将陆续推出e5450、秦EV450、宋EV400、元EV360四款新车型。[详情]
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眼下，“颠覆”一词早已不是互联网造车企业和共享出行公司们的专有术语。这些曾经在过去3年叫嚣着要“做掉”传统汽车行业的公司正在遭受后者的强势反扑。[详情]
