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现在大家手里的电子小玩意很多，时不时就有同事跑一圈借各种充电器的情况。对于电动车这样的大家伙，目前由于各家厂商标准不一，实际上也是各种接口并存，那么有没有比同一接口标准更方便的方法来给多种电动车充电呢？ [详情]
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特斯拉为什么不采用磷酸铁锂电池，主要原因，应该是容量-以及能量偏低（磷酸铁锂容量比三元低一点，电压还低，只有3.4V，所以乘出来的能量就更低了）。 [详情]
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软件的自动控制和模式切换，能够让锂电池不会被过度使用，也不会一直搁置不用（锂电池用太多和用太少，对于寿命都会有影响），可以延长锂电池的使用寿命。而对于驾驶者来说，再也不用担心因为模式问题而使混动车没能发挥出作用。 [详情]
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使用这种电池的汽车仍需保留锂电子电池，铝电池只在锂电池电量耗尽后才启动，因此可以用很长时间，期间只需每月加注清水。通常在一年左右达到使用极限后，到服务站更换充满电的铝电池即可。 [详情]
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软件的自动控制和模式切换，能够让锂电池不会被过度使用，也不会一直搁置不用（锂电池用太多和用太少，对于寿命都会有影响），可以延长锂电池的使用寿命。而对于驾驶者来说，再也不用担心因为模式问题而使混动车没能发挥出作用。 [详情]
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想要知道如何选购电子狗，首先需要了解电子狗工作原理。下面，我来介绍一下电子狗工作原理，希望对各位车主选购电子狗品牌有帮助。电子狗的工作方式主要有两种：一种是固定测速预警，另外一种是流动测速预警。另外，高端电子狗还具备尾侧的能力。 [详情]
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除了按时定期去维修店做常规保养，对一些细小地方的保养同样关乎您驾车时的舒适感和安全性。 [详情]
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京瓷株式会社与旗下的京瓷通信系统株式会社共同开发的太阳能电动车充电站功能多元，不只能用太阳能电池为插电式混和动力车（PHV）与电动车（EV）充电，车内的电池还能当成紧急电源来使用。 [详情]
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特斯拉Model S的锂电池着火事件把人们的注意力一下子就拉到了电动车以及插电式混动汽车最精贵也最薄弱的地方——电池组，难道就没什么法子能够做好防火措施吗？ [详情]
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蓝牙低功耗技术应用到汽车中，除了能够为用户带来巨大的便利外，汽车制造厂商也可以从中获得便利。通过利用蓝牙低功耗技术，汽车制造厂商可以在生产汽车过程中省去车内有线连接，这避免了车内杂乱的汽车布线问题。 [详情]
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电池管理系统(BMS)是电动汽车的核心，对整车的安全运行、整车控制策略的选择、充电模式的选择以及运营成本都有很大的影响。 [详情]
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据统计，2008-2013年期间Tesla所申请的核心知识产权大都与电池安全控制系统相关，包括电池冷却系统，安全系统，电荷平衡系统等。截止到2013年3月底Tesla所申请的此类专利数量达142项，另有258项专利正在审核过程之中。 [详情]
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特斯拉锂电池并不是业界理想的电池，如何才能生产出性能更好的电池?从最基本层面来说,电池含有正负极、隔板和电解质。许多不同类型的材料可以用作电解质,不同的材料组合让电池可以贮存不同数量的能量。 [详情]
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业界越来越多地将传感器和Σ-Δ型ADC进行融合，来优化传感器的性能。工程师们同时在模拟信号采集和数字后处理要求的两个方面考察传感器和转换器，这不仅可以使转换器“充分激发”传感器元件的效能，以此优化传感器性能，而且将成本减至最低。 [详情]
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2008-2013年期间Tesla所申请的核心知识产权大都与电池安全控制系统相关，包括电池冷却系统，安全系统，电荷平衡系统等。截止到2013年3月底Tesla所申请的此类专利数量达142项，另有258项专利正在审核过程之中。 [详情]
