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5月17日,工信部发布了《关于2016年度新能源汽车推广应用补助资金初步审核情况的公示》(以下简称《公示》),其中有12款新能源车型未能满足“累计行驶里程达到3万公里”的要求,没有通过审批。[详情]
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共享单车、共享充电宝、共享篮球、共享雨伞……仿佛只要“共享”二字加冕，任何商业模式就能迅速赢得市场，获得投资方青睐。[详情]
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目前智能网联汽车已经实际运用在工业领域，但是距离载人汽车实现无人驾驶，尚有“最后一公里”需要打通。这已经成为世界车辆工程领域研究的热点和汽车工业增长的新动力。[详情]
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这几年国内汽车市场新军四起，缘于整体车市的欣欣向荣，以及遇上互联网、新能源风口，再加之特斯拉的成功，和谷歌、微软等互联网巨头的刺激，于是国内一大堆做电池的、搞互联网的企业纷纷进军汽车行业。[详情]
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据等外媒消息称，英伟达宣布与丰田汽车公司进行合作。据悉，在未来几年内，这家日本汽车公司将会利用英伟达的Xavier处理器Drive PX人工智能平台来开发其无人驾驶汽车，并将其推向市场，预计到2020年，丰田首款配备无人驾驶技术的产品将会正式上线。[详情]
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从浩瀚蓝图的制订到回归专注，王强和他的飞驰镁物关于TO B还是TO C的取舍是一段痛苦的历程。“未来三年飞驰镁物将成为中国市场的头把交椅，跻身车联网领域一线供应商。”[详情]
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近日，加州机动车管理局(DMV)即将重新审议一套新的法规，新法规包括了该州的自动驾驶汽车的测试要求。苹果、特斯拉、谷歌等自动驾驶领域的巨头纷纷向机动车管理局(DMV)递交了自己的提议，如果这些提议得到批准，我们可能会看到一些真正没有人类驾驶员，没有方向盘的无人驾驶汽车在加州的街道上行驶。看看它们都提出了一些什么建议呢？[详情]
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汽车工业产业链长、覆盖面广、上下游关联产业众多，已成为支撑和拉动中国经济持续快速增长的主导产业之一。[详情]
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5月3日，珠海银隆兰州新区新能源客车生产基地正式开工建设了。这是兰州新区承接东部产业转移的一件大事，也是加快兰州市和甘肃省战略性新兴产业发展的一件大事。[详情]
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据美国商业资讯4月19日报道,由三星全资收购的音响产品及信息娱乐系统制造商哈曼表示将拓展与全球最大的中文搜索引擎百度的合作关系,双方将携手为中国汽车厂商开发新的人工智能解决方案。[详情]
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据报道，本周一，福特汽车公司对外宣布，其正在测试自己用于汽车零部件制造的大型3D打印技术。这种新的3D打印技术可以允许驾驶者在更低价格下定制自己的汽车产品。[详情]
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作为发起人之一，奇点汽车CEO沈海寅在会上表示：“人工智能不仅是自动驾驶的核心所在，同时得益于中国汽车市场庞大的保有量，人工智能技术可以成为控制成本的有效路径。”[详情]
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据路透社等多家海外媒体，德国西门子（Siemens AG）和加拿大庞巴迪（Bombardier Inc．）正就合并部分业务进行磋商。[详情]
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一个多月过去，坚持造车梦的董明珠再次成为舆论焦点，这次是以珠海银隆第二大股东的身份出现在公众视野。4月6日，珠海银隆新能源有限公司的最新股权结构被曝光。[详情]
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近日，北汽、长安、长城等多家国产汽车品牌相继发布了2016年业绩报告，从报告来看，智能化和电动化已成未来汽车市场新增长点。[详情]
