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互联网创业公司和各路资本的疯狂涌入，正推动电动车成为未来汽车行业的发展趋势。汽车已不仅是交通工具，它像手机一样承载着玩家们的想象。不过，诸多传统汽车人士则认为，汽车本质上还是交通工具，它具备极高的技术门槛，互联网思维在这里很难玩转，乐视汽车就是最好的明证。[详情]
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2017年YunOS开发者大会在上海召开，采用全新系统架构的YunOS 6破茧而生，新系统创造了互联网汽车新物种，软硬整合新模式带来产业新变量，将全面打破当前手机产业种种怪相。会上，YunOS与合作伙伴表示，将共同完成伟大的软硬件垂直整合，携手走进5G新时代。[详情]
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随着电子化、智能化和网联化大行其道，IT巨头拥抱汽车行业，仿佛在一夜之间，汽车行业爆发出少年般的活力。在新的汽车大变革时期，中国显示出全球最具活力的态势，各类新车企喷薄涌现。[详情]
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今年年初有参加2017年消费电子展的消费者可能会感觉自己参加了一次车展。这个一年一度的展会吸引了各行业顶尖的高科技公司，展出了500多件汽车的移动解决方案的展品。[详情]
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金马股份公告称，7日开盘后金马股份股票简称正式变更为众泰汽车，其股票代码保持不变。[详情]
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新能源车代表着清洁能源的方向，分为混合动力汽车和纯电动汽车两个发展阶段;新能源车在获得政府补贴下，正在普及推广，逐步占领传统燃油车的市场，那么当前新能源车产销量如何？新能源车商业模式有哪些？新能源车未来会怎样？[详情]
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5月17日,工信部发布了《关于2016年度新能源汽车推广应用补助资金初步审核情况的公示》(以下简称《公示》),其中有12款新能源车型未能满足“累计行驶里程达到3万公里”的要求,没有通过审批。[详情]
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共享单车、共享充电宝、共享篮球、共享雨伞……仿佛只要“共享”二字加冕，任何商业模式就能迅速赢得市场，获得投资方青睐。[详情]
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目前智能网联汽车已经实际运用在工业领域，但是距离载人汽车实现无人驾驶，尚有“最后一公里”需要打通。这已经成为世界车辆工程领域研究的热点和汽车工业增长的新动力。[详情]
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这几年国内汽车市场新军四起，缘于整体车市的欣欣向荣，以及遇上互联网、新能源风口，再加之特斯拉的成功，和谷歌、微软等互联网巨头的刺激，于是国内一大堆做电池的、搞互联网的企业纷纷进军汽车行业。[详情]
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据等外媒消息称，英伟达宣布与丰田汽车公司进行合作。据悉，在未来几年内，这家日本汽车公司将会利用英伟达的Xavier处理器Drive PX人工智能平台来开发其无人驾驶汽车，并将其推向市场，预计到2020年，丰田首款配备无人驾驶技术的产品将会正式上线。[详情]
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从浩瀚蓝图的制订到回归专注，王强和他的飞驰镁物关于TO B还是TO C的取舍是一段痛苦的历程。“未来三年飞驰镁物将成为中国市场的头把交椅，跻身车联网领域一线供应商。”[详情]
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近日，加州机动车管理局(DMV)即将重新审议一套新的法规，新法规包括了该州的自动驾驶汽车的测试要求。苹果、特斯拉、谷歌等自动驾驶领域的巨头纷纷向机动车管理局(DMV)递交了自己的提议，如果这些提议得到批准，我们可能会看到一些真正没有人类驾驶员，没有方向盘的无人驾驶汽车在加州的街道上行驶。看看它们都提出了一些什么建议呢？[详情]
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汽车工业产业链长、覆盖面广、上下游关联产业众多，已成为支撑和拉动中国经济持续快速增长的主导产业之一。[详情]
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5月3日，珠海银隆兰州新区新能源客车生产基地正式开工建设了。这是兰州新区承接东部产业转移的一件大事，也是加快兰州市和甘肃省战略性新兴产业发展的一件大事。[详情]
