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由于数控机床的主轴转速及范围远远高于普通机床，而且主轴输出功率较大，因此与传统加工方法相比，对数控加工刀具的提出了更高的要求，包括精度高、强度大、刚性好、耐用度高，而且要求尺寸稳定，安装调整方便。 [详情]
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本文所涉及的数控加工仿真系统是基于 CATIA V5 的功能模块建立的，通过对动龙门五轴联动数控机床的实体测量、建模、组装和整机模拟，实现数控加工过程的仿真。同时根据本行业实际生产技术需要，结合 VER- ICUTR 软件零件切削过程仿真验证优势，建立 CATIA 与 VERICUT 两软件平台之间的宏联结，实现将机床运行数控程序过程中的过切、干涉、碰撞和欠切等错误消除在设计阶段的目的，提高数控加工过程的可靠性。 [详情]
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本系统采用西门子S7-200来控制钻床加工深度，解决了传统钻床精度和效率低，操作者劳动强度大等问题。本文较详细的介绍了系统原理和硬件接线图及梯形图编程。 [详情]
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数控系统的点位控制一般用在孔加工机床上，其特点是：机床移动部件能实现由一个位置到另一个位置的精确移动，即准确控制移动部件的终点位置，但并不考虑其运动轨迹。PLC具有抗干扰能力强、可靠性极高、编程方便等显著优点，文章以OMRON公司CPlH—X40D型PLC为例，分析如何利用PLC指令软件编程实现对步进电机的定位／速度控制，提供了实现数控系统中点位控制的经济、有效的具体方法。 [详情]
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五轴联动数控系统联动轴数比较多，同时又涉及到两个回转运动，插补算法复杂，而且其各组成部分，如伺服驱动单元、位置反馈单元、误差补偿、电气控制、机床机械结构等在不同的应用场合有不同的特点，在系统整体设计时对此应有充分的考虑。[详情]
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随着科技的发展，对模具零件加工技术的要求越来越高，五轴加工技术的应用也越来越广泛。五轴加工技术对自由曲面的加工具有极大的优势，最初用于航空航天装备零件的加工，后来，随着五轴加工技术的不断成熟和“平民化”，汽车、模具等行业也开始应用五轴加工技术。[详情]
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交流伺服不仅具有低速大力矩输出、零速力矩保持、调速精度高等伺服系统的优良性能，还具有简易PLC功能，可连接手摇脉冲发生器实现微量调速进给及对刀功能，因此非常适合在普通强力龙门铣的进给轴上做单轴控制，并且已经成为一个非常成功的案例。[详情]
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随着劳动力成本的不断上涨以及自动化技术的高度发展，众多制造企业将目光投向了无人车间。目前，工业机器人已经广泛应用于各个领域，如汽车及其零部件制造、机械加工、电子、橡塑、食品工业、木材与家具制造等行业，这使得“车间无人”不再是空想。[详情]
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接口是连接CNC系同一PLC一机床本体MT的节点，是信息传递和控制的主要通道，根据接口状态（通“1”、断“0”）能决速确定故障范围，在此范围内查找故障点，可避免盲目维修，扩大故障。[详情]
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高速、高精度始终是数控技术追求的目标。在高速加工中，必须要求各运动轴能在极短的时间内达到给定的速度并能在高速行程中瞬间准停。[详情]
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直线电机的历史可以追溯到1840年惠斯登制作的并不成功的略现雏形的直线电机，其后的160多年中直线电机经历了探索实验、开发应用和使用商品化三个时期。[详情]
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在大型模具加工中，为了获得尽可能高的表面质量，我们需要选择合适的机床并配置必要的刀具，只有这样，才能减少EDM的后续加工时间和钳工的手工打磨时间。[详情]
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近年来,伴随着我国航空制造业和汽车工业的迅猛发展, 冲压模具每年都在以20% 的增速发展（冲压模具是冲压生产必不可少的工艺装备,是技术密集型产品）。[详情]
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车削加工中，螺纹的切削占有很大比重。在石油钻采业，其所用的油管、钻杆、钻铤及相应的接头等的切削加工主要是螺纹的切削，特别是英制锥螺纹的切削加工。因此，各种数控车床都具有公制或英制螺纹切削功能，以满足加工要求。[详情]
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航空液压壳体类零件通常既有平面又有孔系，各孔系在空间方向交错贯通，组成孔系的各孔本身有形状精度的要求，同轴孔系和相邻孔系之间以及孔系与安装基准面之间又有位置精度的要求，需要进行钻、扩、铰、攻螺纹、镗、铣、鍃等工序加工，具有工序多、过程复杂的特点，加工周期通常为5~8个月。[详情]
