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2021年政府工作报告指出，要大力发展新能源，增加停车场、充电桩、换电站等设施，加快建设动力电池回收利用体系等。[详情]
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汽车产业作为国民经济的重要支柱产业，产业链长、关联度高、带动性强，在推动“双碳”目标实现的过程中，理应发挥重要作用。当前，汽车产业迅速朝着电动化转型，其背后的根本原因，也是为了推进绿色能源转型，进而带动产业链上下游有效降碳。[详情]
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据介绍，板块通过构建以首席服务官为核心、13名双碳领域创新型人才协同配合的服务团队，大大降低了企业办事成本和时间成本，优化了营商环境，全力推进双碳(蓝碳)领域高素质干部队伍、高水平创新型人才和企业家队伍、高素养劳动者队伍这三支队伍打造。[详情]
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近日，朗盛大中华区总裁罗高名表示，在当前世界经济复苏乏力、需求不足的大背景下，中国坚持扩大开放、共享发展机遇的决心，为全球企业深耕中国大市场提供了良机。[详情]
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面对加速推进的“双碳”目标，企业在实现“双碳”数字化转型中如何让碳排放可以准确高效地实现量化评估？[详情]
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双碳转型的数字化之路 | 格创东智受邀出席NEPCON日本国际电子科技博览会
近日，2024 NEPCON日本国际电子技术博览会在东京举行。NEPCON是亚洲最大的电子设计、研发与制造技术展览会，自1972年举办至今，汇集了全球顶级的电子制造业厂商。格创东智CEO何军受邀出席大会并发表主题演讲，分享了数字化技术在制造业双碳转型中的创新应用。[详情]
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《中国碳达峰碳中和进展报告（2023）》发布：“双碳”政策体系正加快构建
《报告》认为，我国“双碳”目标推进仍面临新能源消纳难、碳足迹等基础性制度不健全、外部围堵打压加剧、国际碳规则约束等挑战。展望未来，需更好统筹高质量发展和高水平安全，加快建设新型能源体系，坚决守住能源安全底线，坚决推动能源清洁转型，为高质量发展提供有力支撑保障。[详情]
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中信建投高兴在节目上表示，从电力行业的情况看，双碳政策处在一个非常有序的推进过程中。一方面是新能源装机，不管是风电还是光伏，维持比较稳健的高增长，在保证消纳和经济性的前提下，风光装机包括发电量的增速还是比较可观的。[详情]
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?我国提出力争2030年前实现“碳达峰”，2060年前实现“碳中和”。“双碳”目标提出以来，社会各界关注度不断提升，各项政策引导和产业布局力度不断加大。山东省作为经济大省，承担着重要的节能减排任务，有序推进“双碳”战略落地实施。[详情]
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?12月24日，武汉市将军山碳中和林基地建设项目签约仪式在新洲区举行。[详情]
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?走好中国式现代化之路，要积极推进“人与自然和谐共生的现代化”。对比党的十九大报告，党的二十大报告在“促进人与自然和谐共生”的章节中新增双碳（碳达峰、碳中和）相关内容，提出“积极稳妥推进碳达峰碳中和”，“加快发展方式绿色转型”，“推动绿色发展”等重要理念。[详情]
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“粤澳·零碳建筑与气候投融资引领城市碳中和论坛”启动会27日在广州举行。该论坛启动会聚焦广东省超低能耗建筑发展主题，探讨广东在当前全国格局下的超低能耗发展路径，围绕深入贯彻《广东省建筑节能与绿色建筑发展“十四五”规划》，加快构建广东省超低能耗建筑新发展格局等建言献策。[详情]
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本届峰会的成功举办不仅是上海积极推进碳达峰碳中和、推动中法两国深化气候合作的有力实践，也是中法两国在应对全球气候变化问题方面具有大国责任担当的重要体现。[详情]
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论坛主题为“中日碳中和互鉴：战略、政策与技术创新”为主题，与会的中日两国专家学者、企业代表就碳中和的国际形势与技术创新、国际合作等议题开展了深入研讨交流。本次论坛也是庆祝中日邦交正常化五十周年的一次重要活动。[详情]
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专访加拿大国家工程院院士叶思宇：氢燃料电池大规模商业化需打通产业链
专访：氢能、燃料电池电催化和膜电极的权威专家——加拿大国家工程院院士、广州大学教授、鸿基创能副董事长兼首席技术官叶思宇。[详情]
