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近日，阳光电源与新能源巨擘Enlight Renewable Energy签署以色列最大储能项目，提供430MWh 新一代1500V液冷储能系统，将加速当地能源结构转型和净零碳的步伐。[详情]
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乘联会：预计2022年新能源车销量突破600万辆 渗透率达22%
近日，财政部联合四部委发布了《2022 年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，明确了2022年新能源汽车补贴标准在上一年基础上退坡30%，购置补贴政策于2022年12月31日终止等。[详情]
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1月4日，利元亨公告称，公司拟向不特定对象发行可转债募集资金总额不超过9.5亿元，募集资金拟用于锂电池前中段专机及整线成套装备产业化项目和补充流动资金。[详情]
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12月29日5点36分，由中国华能清能院自主研发的100兆瓦/200兆瓦时独立储能电站在华能黄台电厂实现全容量并网，标志着全球首座百兆瓦级分散控制储能电站正式投运。中国华能清能院研发的1500V级分散控制电池储能技术，通过模块化的储能变流器对每个电池簇进行独立的精细化管理，从根本上解决了电池簇在实际运行中容易出现的并联失配、环流内耗等痛点问题，实现了“精准控制”，可大幅提高电池储能系统的实际可用率。[详情]
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2021年4月22日正值世界地球日，ABB在华正式发布集成了快速充电桩和箱式变电站的ABB预装式一体化充电站。[详情]
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中国新能源汽车行业在过去几年内经历了飞速的发展，正在从萌芽期向成长期迈进，其保有量在5年间增长了9倍有余。由于我国坚持的纯电驱动战略取向，纯电动汽车在保有量当中占有较大比重，2020年纯电动汽车保有量达到400万，占比超过80%。 [详情]
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2021年中国新能源汽车行业发展现状及主要企业布局分析 国内消费市场逐渐下沉
为促进农村地区新能源汽车推广应用，引导农村居民绿色出行，助力全面推进乡村振兴，支撑碳达峰、碳中和目标实现，国家政策层面不断出台措施助推新能源汽车在农村地区的销售进一步增长。 [详情]
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一文了解2020年中国新能源汽车IGBT行业市场现状、竞争格局及发展趋势
2020年中国新能源汽车累计产量完成136.6万辆，同比增长7.5%，IGBT作为新能源汽车核心零部件，需求量也将得到提升。2019年新能源汽车IGBT市场规模达到155亿元。[详情]
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2021年政府工作报告指出，要大力发展新能源，增加停车场、充电桩、换电站等设施，加快建设动力电池回收利用体系等。[详情]
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汽车产业作为国民经济的重要支柱产业，产业链长、关联度高、带动性强，在推动“双碳”目标实现的过程中，理应发挥重要作用。当前，汽车产业迅速朝着电动化转型，其背后的根本原因，也是为了推进绿色能源转型，进而带动产业链上下游有效降碳。[详情]
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据介绍，板块通过构建以首席服务官为核心、13名双碳领域创新型人才协同配合的服务团队，大大降低了企业办事成本和时间成本，优化了营商环境，全力推进双碳(蓝碳)领域高素质干部队伍、高水平创新型人才和企业家队伍、高素养劳动者队伍这三支队伍打造。[详情]
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近日，朗盛大中华区总裁罗高名表示，在当前世界经济复苏乏力、需求不足的大背景下，中国坚持扩大开放、共享发展机遇的决心，为全球企业深耕中国大市场提供了良机。[详情]
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面对加速推进的“双碳”目标，企业在实现“双碳”数字化转型中如何让碳排放可以准确高效地实现量化评估？[详情]
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双碳转型的数字化之路 | 格创东智受邀出席NEPCON日本国际电子科技博览会
近日，2024 NEPCON日本国际电子技术博览会在东京举行。NEPCON是亚洲最大的电子设计、研发与制造技术展览会，自1972年举办至今，汇集了全球顶级的电子制造业厂商。格创东智CEO何军受邀出席大会并发表主题演讲，分享了数字化技术在制造业双碳转型中的创新应用。[详情]
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《中国碳达峰碳中和进展报告（2023）》发布：“双碳”政策体系正加快构建
《报告》认为，我国“双碳”目标推进仍面临新能源消纳难、碳足迹等基础性制度不健全、外部围堵打压加剧、国际碳规则约束等挑战。展望未来，需更好统筹高质量发展和高水平安全，加快建设新型能源体系，坚决守住能源安全底线，坚决推动能源清洁转型，为高质量发展提供有力支撑保障。[详情]
