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经过2个月的资料收集与翻译后，终于整理了一套最全、最完整的普锐斯信息。甚至我可以毫不客气的说，这么全的资料在国内是独一份。普锐斯可以说是混动车的先驱与代表。了解了普锐斯，就等于大致了解了混动那点事儿。 [详情]
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中国汽车行业继续稳坐全球汽车产销量第一的“宝座”，但随之而来的却是一连串的社会问题：原油对外依存度超过50%的国际公认安全警戒线；汽车尾气占城市废气超过65%…..新为全球解决传统能源汽车带来的环境问题和能源问题提供了最佳的机会。 [详情]
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随着环境压力不断增大，节能减排的目标显得非常艰巨。据悉，国内部分城市甚至已经从2012年开始检测PM2.5。这让从业者强烈感受到，不管新能源汽车暂时遇到什么困难(价格高，基础设施不完善)，市场因素都正在强力推动半导体厂商、系统厂商、汽车厂商、甚至是商业模式厂商(国家电网，中石油中石化)往前走。 [详情]
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没有内燃发动机的全电动汽车需要安全、具成本效益和高容量的储能系统。高效的软体演算法、功能强大的微控制器和高效马达能大幅地利用现有的能源，高整合度有助于实现更精简和低成本的马达控制系统。专为混合动力汽车和电动汽车而设计新一代高整合度MCU包括能产生马达控制讯号的定时结构以及各种I/O埠和介面。 [详情]
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新能源汽车所面临的这些挑战必将推动半导体厂商、汽车厂商甚至是商业运营相关方面（如国家电网、中石油、中石化）通过各种技术和商业手段设法解决，而国家还有地方政府对于新能源的补贴依旧会不断加大。 [详情]
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诸如永磁同步电机(PMSM)和感应电机等三相交流电机，被广泛地应用于工业控制系统。在汽车应用领域，这些电机还是相对时新的装置，目前正被逐渐用作传统内燃机的补充品或替代品。 [详情]
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欧洲财团V-Charge正在开发一个系统，当人们到达车站就可以直接下车，让汽车自己去寻找停车位。 [详情]
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以汽车安全驾驶应用为例，在驾驶过程中，人的视线死角是难以消除的，如果能够对汽车4个方向的高分辨率摄影机影像进行3D合成，以让驾驶员根据不同驾驶情景自由改变视角，得到更广阔的驾驶视线，就可以准确预测路况，大大降低各种交通事故的发生，有助于实现安全驾驶。 [详情]
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为了改善异步电动机带来的劣势，特斯拉首先在电调部分做起了文章，采用IGBT来满足高效变电控制，并重组了电动机与变速箱之间的电气连接，以此提高电动机在低转速下的输出扭矩。 [详情]
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随着电子工业和信息产业的飞速发展，为汽车集成控制和信息交换提供了先进的技术平台，也为优化人-车-环境的和谐发展奠定了基础。 [详情]
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针对比亚迪王传福的“分分钟造出特斯拉”的这个言论，笔者从技术角度解析一下特斯拉ModelS。包括数据，评测，实测，视频，技术资料。结合汽车技术的基本原理，和最基本的物理、化学、电脑、材料知识、电池知识、混合动力等常识。力求客观公正。 [详情]
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“液流电池”技术支撑续航600公里 又一款新能源跑车获准上路
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超级电容器，也称电化学电容器，是基于高比表面积炭电极/电解液界面产生的双电层电容，或者基于过渡金属氧化物或导电聚合物的表面及体相所发生的氧化还原反应来实现能量的储存。其构造和电池类似，主要包括正负电极、电解液、隔膜和集流体。 [详情]
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2014年8月8日报道：国务院办公厅近日颁布关于加快新能源汽车推广应用的指导意见（以下简称“意见”），意见的出台，成为今年以来，国家在政策上对新能源汽车产业的又一重大支持。这使得新能源汽车前景广受看好，其中新能源客电式混 [详情]
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轮毂电机技术又称车轮内装电机技术，它的最大特点就是将动力、传动和制动装置都整合到轮毂内，因此将电动车辆的机械部分大大简化。 [详情]
