新能源汽车补贴新政落地后,经销商们不再持观望态度。日前,记者走访北京的新能源汽车市场发现,新能源汽车销售正逐渐升温。[详情]
备受瞩目的《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》(以下简称“双积分”)已于2018年4月1日正式实施,对整个汽车产业发展影响巨大。4月10日,工信部公示《2017年度乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分情况》。[详情]
最近,在北京市新能源汽车产业链较为完整,推广应用快速增长的情况下,北京市发布《加快科技创新培育新能源智能汽车产业的指导意见》指出,将新能源智能汽车产业成为支撑北京未来发展的重点产业之一,以进一步全力推进新能源和智能汽车产业发展。 当前,城市道路交通矛盾日益突出,汽车成为环境污染排放的重要来源,由此可见,汽车产业肩负改善交通、保护环境、节约能源等[详情]
4月10日,全国乘联会发布厂家数据,2018年3月新能源乘用车销量达到5.6万辆,同比增长1倍,环比增长90%,呈现超预期的爆发式增长。[详情]
2018年2月,全球新能源乘用车(纯电动+插电式混合动力)销量增长43%,达82035辆,市场份额为1.1%。今年前两个月累计销量为16.3万辆,同比增长65%,其中中国车型占据了38%的交付量。[详情]
2017年,我国新能源汽车产销均接近80万辆,再度蝉联全球新能源汽车销量冠军。透过这光鲜数据,我国新能源汽车产业到底有多少值得期待。[详情]
“要不要买新能源汽车?哪一款合适?汽车补贴多少?能不能摇号上牌?车子使用有没有麻烦?”这些都是最近正在困扰小安的问题。[详情]
近年来,新能源汽车和自动驾驶一直是汽车领域讨论的热点。2017年,工业和信息化部、国家发展改革委、科技部联合印发了《汽车产业中长期发展规划》,提出,到2020年,培育形成若干家进入世界前十的新能源汽车企业,智能网联汽车与国际同步发展;到2025年,新能源汽车骨干企业在全球的影响力和市场份额进一步提升,智能网联汽车进入世界先进行列。[详情]
新能源车企要自己化解补贴退坡压力,到了烧钱”比拼财力的时候了吗?
4月2日,工信部、财政部和国家税务总局三部委联合发布关于进一步加强《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》,明确规定今后登上目录一年没有新车出来的,将取消目录。[详情]
当内燃机与电动化相结合成为车用动力技术发展的新方向,能源行业就成为了推动新能源汽车发展的重要力量。[详情]
昨天,镇江市政府举行市新能源汽车推广应用监测平台上线运行活动,这标志着镇江市新能源汽车推广应用工作迈上新台阶。[详情]
国内负极材料市场规模从2013 年的24.10 亿元增长至2016 年的64.57 亿元,复合增长率达到38.89%,在新能源车市场的带动下全面提升,2018 年有望达到近百亿元的市场规模。资要点电动汽车行业整体判断:“2018调结构迎放量,2020积分制见平价”。[详情]
现在新能源动力电池发展主要集中在氢燃料电池和锂硫电池两个方面,其中氢燃料电池技术日韩领先,锂硫电池技术欧美领先,中国则在两个方向上都紧追不舍,而A股传说中的石墨烯等电池离应用还相当远,基本可以忽略不计。[详情]
?日前,国家工业和信息化部在其官方网站公布《2018年新能源汽车标准化工作要点》,对2018年新能源汽车及相关产业下一步的标准化工作进行了部署。其中涉及动力电池领域的相关工作包括:[详情]
日前,由宝能投资400亿元建设的新能源汽车生产基地在陕西西咸新区开工,其规划产能100万辆(一期产能50万辆),预计整车和零部件制造总产值将超千亿元。[详情]