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由财政部等四部门发布的《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》（以下简称《通知》）过渡期将结束，6月12日起新能源汽车补贴将迎来一轮较大降幅[详情]
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2018年5月9日，乘联会公布了4月销量数据，新能源乘用车销量达到73145辆，环比上涨31％，同比上涨150％，保持高速增长状态。其中插电式混合动力车型售出16677辆，纯电动车型售出56468辆，占比总销量77％，A00级电动车依然是销量主力，售出29579辆，占纯电动乘用车52％市场份额。[详情]
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5月12日，北京奔驰战略重组项目在顺义正式签约，项目投资总额119亿元，将打造成为奔驰高端新能源汽车首个国内生产基地。[详情]
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在今年北京车展上，新能源毫无疑问是最大的焦点。[详情]
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江淮汽车在今年的北京车展上集中发力新能源，共带来了三款纯电动车型，并且发布了首款续航里程达到500公里的全新纯电动车型江淮iEVA50，也是江淮汽车11年7代技术研发的最新成果。[详情]
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在新能源汽车中为车辆提供动力源的电池称为动力电池。动力电池的作用是接收和储存由车载充电机、发电机、制动能量回收装置或外置充电装置提供的高压直流电，并且为电动汽车提供高压直流电。[详情]
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4月，国家层面出台6项新能源汽车政策。其中包括国家级智能网联汽车路测法规；免购置税新能源车型目录实施动态管理；动力电池和燃料电池行业白名单管理办法；车企及产品准入管理办法征求意见等重要政策。[详情]
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比亚迪在前几天发布了今年一季度财报。一季度内，比亚迪实现营业收入24,737,565,000.00元，相比上年同期的21,046,138,000.00元,同比增长17.54%；归属于上市公司股东的净利润为102,425,000.00元，相比上年同期的605,795,000.00元同比下降83.09%； 而扣除非经常性损益后的净利润则亏损328,531,000.00元，相比上年同期446,478,000.00元，同比大跌超173%。[详情]
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中国政府高度重视交通领域的节能减排和交通能源的可持续发展，经过多年的努力，我国建立起以混合动力汽车、纯电动汽车、燃料电池汽车为“三纵”和以电池、电机、电控的“三横”的研发布局和技术体系。[详情]
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?4月25日至5月4日，2018（第十五届）北京国际汽车展览会在中国国际展览中心隆重举行。东风悦达起亚盛装参展，不仅为消费者带来入门级都市小型SUV奕跑、K5插电混动版两款全新车型，新近上市的“都市智先锋 标配新基准”新一代智跑也智慧登场，强大阵容备受瞩目。[详情]
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电动汽车是以电动机驱动，从车载电源获得动力，并且满足道路交通安全法规的车辆。根据科技部《电动汽车科技发展“十二五”专项规划》[详情]
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从二十世纪八十年代的一家小厂起步，引进国际先进卡车制造技术，江铃汽车成长为中国商用车领域重要的制造商之一。然而，随着汽车产业发生的变革，历经几十年风雨的老牌车企如今正面临着转型升级难题……[详情]
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截至2017年底，我国新能源汽车的保有量已经达到180万辆，而那些早期投入市场的电动汽车在2018年也迎来了退役期。[详情]
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4月25日，北京小客车指标办发布2018年第2期小客车指标申请配置工作安排。经审核，截至2018年4月8日24时，新能源小客车指标申请个人共有230424个有效编码、单位共有8439个有效编码。[详情]
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2020年国内首批新能源汽车动力电池将集中“退役” “变废为宝”成新难题
只知道电芯终生包换，至于换下来的电池去哪儿了，我还真不知道。”日前，北京车主赵翔2013年购买的新能源汽车，出现了电池续航能力缩短的问题。按照生产厂家推出的“电芯保终生”政策，他到4S店进行了更换。面对拆卸下来的电池，赵翔生出了疑问：这些旧动力电池要如何处理？[详情]
