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3月19日，生态环境部部长李干杰在部长通道上表示，要优化产业结构，继续推动过剩产能的化解，落后产能的淘汰，推动散乱污行业的整治。[详情]
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新能源汽车近两年驶入“风口期”。随着销量和保有量快速增长，一个问题浮出水面：新能源汽车使用的动力电池“退役”后怎么办？对此，参加两会的代表委员们表示，要通过明确责任主体，推动电池回收利用体系的建立，助力生态文明建设。[详情]
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中国电动汽车充电基础设施促进联盟（以下简称“充电联盟”）2月全国电动汽车充电基础设施推广应用情况信息发布会在京召开。充电联盟信息和认证部主任刘锴发布了2018年2月全国电动汽车充电基础设施推广应用情况。[详情]
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3月12日，吉利汽车逼近300亿的投资项目群在宁波杭州湾新区破土动工。据悉，此次动工吉利汽车将完成第二期以及第三期研发中心项目。此外，后续吉利还将跟进纯电动车、高端新能源整车以及企业大学项目。[详情]
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新能源汽车迎来政策“大红包” —— 政府工作报告三次提及，涉及制造、市场与外资准入门槛
在汽车产业技术变革窗口期，在不断深化供给侧结构性改革的大背景下，2018年汽车产业会如何发展？[详情]
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3月8日，工信部发布了2018年第2批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》，共有28家企业51款车型入选。[详情]
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3月9日，中国汽车工业协会发布的数据显示，受到春节放假影响，2月国内汽车销量171．76万辆，同比下降11．12％。其中，新能源汽车市场继续保持旺盛增长，共销售3．44万辆，同比增长95．2％。[详情]
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对于国际汽车巨头来说，在巨大的中国市场和新能源汽车产业政策调整的背景下，快速切入并适应中国新能源车市场的最好方式，就是寻求中国伙伴“联姻”。[详情]
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随着新能源汽车的发展，2017年已经过去，2018新的一年中国新能源汽车产业正全面从1．0时代进入2．0时代！跟随小编了解2018年中国新能源汽车产业发展趋势。[详情]
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2月26日，北京市小客车指标办发布2018年第1期个人和单位示范应用新能源小客车指标配置结果。本期有54000人获得个人新能源汽车指标，3000人获得单位新能源汽车指标。[详情]
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随着春节前2018年版的新能源汽车补贴政策的落地，锂钴板块在节后迎来了开门红，多家公司纷纷公告在锂钴领域的新布局。[详情]
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说到太阳能，首先浮现在多数人脑海里的是，屋顶上的太阳能电池板，但荷兰人有着更大的雄心：用太阳能电池板铺在普通道路上，建立一种高效、廉价的能源供应系统。 [详情]
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一个残酷的现实是，目前国内的新能源车企，已经多达300多家。不可避免地，随着资本站队进入下半场，接下来竞争将聚焦在资金、造车资质和能力上，可向而见不少车企将被洗牌出局。[详情]
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“随着新能源汽车性能的不断提升和补贴政策的逐步退出，对消费者来说，2020至2025年将出现新能源汽车的最佳购买时间点。”[详情]
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近年来，通过技术引进、合资办厂乃至独立创办汽车国产品牌，我国汽车制造业正在逐步实现从小到大，从弱到强的进化，中国汽车产业正作为世界汽车产业重要的组成部分改变人们生活、工作的方方面面。[详情]
