转眼间,一周已过,在这闲暇的周末,让我们一起回顾一下本周新能源汽车圈发生了哪些“趣事”吧!首先,本周的焦点当属新能源汽车积分制,据知情人士称,中国新能源汽车积分政策将延后一年至2019年开始实施等更多行业要闻。[详情]
当前,国际新能源汽车产业的专利博弈异常激烈,对比新能源汽车强国,我国新能源汽车产业的专利后发劣势日益显现,专利短板日渐凸显。[详情]
眼间,8月即将结束,在本月的最后一天,小编仍准时为大家递上新能源汽车行业今日要闻,请随小编看看今天圈内有哪些值得重点关注的事吧![详情]
中国新能源汽车积分政策将延后一年至2019年开始实施。接近工信部的人士向记者确认上述消息。另有知情人士称,2019年和2020年新能源积分比例保持10%和12%不变,平均油耗积分按计划于2018年实施。截至发稿,记者尚未联系到工信部对此置评。[详情]
今年,如果你想买一辆新能源汽车,可能要花更多的钱了。[详情]
进入2017年,跨国车企加强在华合资合作的新闻就一个接着一个。[详情]
IGBT作为电能变换的关键部件,是新能源汽车电控系统和直流充电桩的核心器件,未来几年我国新能源汽车及充电桩市场将进入爆发期,IGBT作为其核心器件也将迎来黄金发展期。[详情]
国内充电桩市场还处于发展初级探索阶段,需要政府与企业的协同发展。究竟未来的充电桩市场道路该如何走?充电桩市场前景令人倍感期待。[详情]
新能源汽车补贴逐年退坡已是事实,在这种情况下,再取消购置税优惠政策将对市场带来很大影响,会大幅增加企业的生产成本、挫伤消费者的购车积极性,不利于新能源汽车推广。[详情]
日前,GB/T34013-2017《电动汽车用动力蓄电池产品规格尺寸》等三项动力电池国家标准的详细内容正式公布,又一次将锂电标准化问题推到大众视野内。[详情]
继江淮大众合资项目获批,成为第十五家获得生产资质的新能源乘用车企业之后,北汽与戴姆勒日前签署协议,共同投资50亿元建设纯电动车生产基地。与此同时,特斯拉电动汽车国产计划也已提速。[详情]
谈及未来趋势,唐群委信心满满:“太阳能电池雨天发电不是最终目标,研发‘全天候太阳能电池’才是终极理想,未来的太阳能电池有望在阴、雨、雾、霾等任何天气情况下发电。”[详情]
全球风能第二季度新增投资 高速增长[详情]
近日,国家能源部正式发布《关于可再生能源发展“十三五”规划实施的指导意见》,公布了2017—2020年各省(区、市)新建风电、光伏、生物质发电规模。[详情]
继上次整理的《7月汇总:7家车企获2016国补 苹果果真造车?(资本篇)》?,今天小编将为大家推出7月新能源汽车市场方面的重要资讯汇总,请移步下文阅读。[详情]